[開箱]雷霆上Nikita300總幫(20# 終於完工)

真的是修很大
後鏡座其實可以去買現成的
記得精品都有賣
就不用切的這麼辛苦了
還有一點要注意
總泵和鏡座的螺絲要注意一下
會不會去壓到方向燈.大燈開關的線
因為我的螺絲一開始沒有修
導至"啊斯"狂燒保險絲
找了很久才找到是方向燈的線被螺絲磨破了
再來就是等你的使用感想了

真是精采的改裝分享 如果沒有齊全的工具，還真的很難完成這個創舉

原文章由 不愛說話 於 2010-5-7 09:26 發表
真的是修很大
後鏡座其實可以去買現成的
記得精品都有賣
就不用切的這麼辛苦了
還有一點要注意
總泵和鏡座的螺絲要注意一下
會不會去壓到方向燈.大燈開關的線
因為我的螺絲一開始沒有修
導至"啊斯"狂燒保險絲
找了很久才找到是方向燈的線被螺絲磨破了
再來就是等你的使用感想了

後照鏡座我才花40塊 (老零件便宜)
該不會你的雷霆也改了這顆xciting總幫吧

目前還在修殼中....
一開始是裝橡膠油管，裝上雷霆的前煞車油管(G4原廠的油管)後油管又會卡到殼了= =|||
原來是油管前段接頭問題，這兩條油管接頭角度是不同的190.gif

繼續趕進度068.gif

我不能評分
所以我只能說  只要有心!什麼東西都能改^^100.gif
我的勁戰要改 燈座部分可就比較麻煩了...
但我還是不習慣那粗粗的拉桿~呵呵(原廠的用習慣了)

原文章由 louis0613 於 2010-5-2 23:07 發表

我記得RC右總泵是14的

這樣下去推對四還不賴吧

換成12.7!!!

這樣比較Q????

補充阿牛說的，雷霆原廠右總幫是1/2

好長的一篇土炮教學
精神跟時間　無價~~

終於成功了
恭喜呀~
其實我是上雙b13mm啦
其實一開始有注意到剌激的總泵
但是因為虛榮心做祟
還有為了往後的改裝
所以囉

那台裝雙刺激油缸的車子是我1年多前改的...但車主賣掉了.
前面手感還好.後面就有點磅數過大.完成度很好...但殼要修的很累
你算勇氣可嘉了

你有試過原廠總幫能裝Nikita300煞車桿嗎??

原文章由 jockeyG5 於 2010-5-8 01:39 發表

補充阿牛說的，雷霆原廠右總幫是1/2

原來是12.7的歐

哈哈哈~~~我搞錯了

還有阿

我用RC原廠總泵

下去推一體幅卡~手感是偏硬的

和我推欣力CNC對四的手感是差不多的!!

但是力道卻差了蠻多的