GSR爆震= =

我的這樣玩也會震很大.....

不移動方法就是邊吹油門....邊按緊前煞

但是會變左右移動.......用雙腳用力夾住吧


這不是爆震哦.....爆震指的是活塞未到達上死點前  遇到缸內混合汽自然而產生下壓力   而產生一種對抗震動    俗稱爆震(跟缸壓及油料燃燒速度有關)    燃燒速度(92>95>98)

柴油引擎的話(爆震)  還有可能產生逆轉大爆走  排氣孔變進汽口   進汽孔變排氣孔

真是不好意思 本人誇大用詞了
因為再同一個地方同一種車 他的不會我的會
我以為是我的引擎有問題

各位大大不好意思喔

我之前的SYM GT125
還有我同事的大改KYMCO G5
立中柱催油門都很平穩不會震

爆震不是這麼容易就感覺得出來的東西....

回去再爬文吧....

這樣算車震，不算爆震......

原文章由 210212010 於 2010-4-29 21:24 發表

還有阿-我混合比螺絲要調到5圈 騎乘才會順是又怎樣190.gif

混合比要調到5圈才會順?是怎麼樣的感覺才會讓你覺得順?
這屬於個人觀感吧?
個人建議去有檢驗排氣的店家插上排氣檢驗的儀器再去調整混合比...
如果常灌油門頂多再多調個1/4~1/2圈就很好騎了...

原文章由 blackjim 於 2010-4-29 22:07 發表
我只知道第一個問題每台GSR都會,那跟爆震又沒關西,那是引擎弔架的設計方式不同,再加上中柱與地板磨擦力有一定限度,過了就會向後移動
第二問題就交給專業的了,還沒有玩到那麼深入~~

引擎弔架的設計方式不同+1
跟jet設計是一樣的
我一開始也覺得納悶 為什麼會一直向後跑 同學fighter vjr 鵝 都不會這樣

原場無改缸嗎??

原場設定是鎖到底.退2圈
如果退了5圈.表示混合氣調的很濃
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=20

被標題騙進來+1
把車子架起來 吹油門都一樣吧
其他的 去給車行檢查看看囉

去ASS店看看吧!!
順便計師抓一抓問題