想請問一下改裝活塞問題

請問板上有人改裝61缸有裂活塞問題嗎?
因為我的活塞又裂掉了
裂的地方是出在
活塞環與活塞環之間的活塞的肉
是14PIN的M牌活塞
目前此活塞是裂第2顆(第一顆也是M牌的~事不過三~所以我上來問問)
2顆都裂一樣的地方
此牌都出台鈴的改裝部品為大多數
此台水噹噹有進排氣加大到各2MM
缸壓部份已車燃燒室~墊片2片(活塞沒車)
有車友此現象嗎?
因為我真的很氣~2顆活塞都稱不過1000公里
汽缸都沒事(缸壁也才剩1.44)
難道是台鈴的車太會跑...還是活塞爛
看大家的狀況如何後我再下定論
是否以後都不用此牌東西(週遭朋友也想知道)
活塞照片我晚點補上
目前手頭上沒有讀卡機

[ 本文章最後由 adamjoin 於 2010-4-30 00:23 編輯 ]

個人覺的品質問題
因為兩顆都這樣子
之前改58.5不到700公里汽缸頸  碎裂 汽缸是X虹的
後來就不敢用那個牌子的

這很多原因
1.材質問題
2.引擎設定
3.空燃比問題
姑且先判斷版主都是用很好的全合成機油
有時引擎設定與空燃比要是用不好 也是會讓鍛造的活塞也會出現這問題
之前在RS用鍛造活塞 就是空燃比沒用好 造成也是跟版主一樣問題

有檢查混荷比嗎..? 火星塞什麼顏色..?
如果都OK的話就換牌子吧

小弟寡聞M牌是啥麼活塞?????????

汽缸是?

等圖中099.gif

[ 本文章最後由 007 於 2010-4-28 17:10 編輯 ]

就跟3樓分析的差不多
活塞材質: 雖是鋁製品,但現今國際上回收鋁也很多,製造活塞廠商不一定用好的等級的鋁,活塞中含矽成份越高越不易變型
空氣和汽油混合比: 太濃就積碳,太稀燒活塞
壓縮比: 越高引擎越有力,但用料材質不良,很快就會再下引擎,壓縮比越低引擎很平順沒力
氣門進排氣排溫不良:一般都是發生在改缸但沒加大排氣道

進排氣不是問題了068.gif
我各加大2mm已經是水噹噹的極限了
壓縮比也是降成車燃燒室&2片墊片
不這樣的話水噹噹會缸震
外加第一次也是壞一樣的情況
所以才降壓縮比成這樣
混合比也是OK的
目前有給第三間有弄到活塞的店去問此情況(有名的店)
但是那家店家說不方便說明
只說了基本原因
跟上面幾位車友一樣的回答
材質問題


空燃比是OK的(朋友的店+忍店調整)

[ 本文章最後由 adamjoin 於 2010-4-30 00:36 編輯 ]

压缩比太高了，需要把燃烧室挖大一些，多垫几张汽缸头亲垫就会有很好的改善！

有確定嗎?? 如果空燃比不是13比1 的話 空氣過多 可是會造成燃燒室溫度過高.....我的車之前就是這樣 所以掛了一顆活塞 狀況跟你一樣 裂開.....所以可以再次確定是比較好的