高雄的"DR"經銷商都來這一套嗎?

真的...很容易鏽..

有點誇張= =
連我局外人都覺得有點....
何況是版大呢 = =

這下子真的要感謝你讓大家了解我的熱心與良知了.
如果你真的有耐心將討論串看下去,就知多少人感謝我讓此產品問市.
當然,"外銷流出品"要低調.我是在網聚時"盛情難卻"下,
流出此物,讓更多網友以低價格享受高價品.這不是大家交流目地嗎?
開版者也曾是DR.HIT用家,剛好也證實我沒亂說....
也可看一下我"保守"的心得.

福斯雖然有賣dr沒錯
但是阿福的脾氣
阿福脾氣好的時候真的人不錯，但是脾氣上來的時後

ICN大跟加賀山大
高手有過到招就好 點到為此吧

照ICN大所說
那ADD算是一個比較特別的例子
如果間隙過大我是覺得產品本身還不夠健全

再來就是打滑跟不打滑對我來說
我都很愛...|||
打滑到出力點在頂死不打滑
真的很爽....
我買DR我照樣讓他滑....

尤其是某車友有提到的一句話
"爬坡差很多"
差多少呢  我一個三位數的死胖子
新勁戰125 陽金上坡 吃的到 朋友快80公斤騎戰將150
傳動都是良輝盤配DAGREX皮帶
只差在有沒有DR的部分
但他碗公長馬 離合器仕輪 也都不是凡品
因此DR對我來說 對勁戰這車種來說
真的是有路用的東西啊
但是PS就要加硬初灣要讓他打滑到高轉在頂死
不然出灣轉速不夠就頂死真的加速會超LAG的...|||

總之我想說的是
買DR也不一定要局限在不打滑
DR並不是只有一種最佳設定的東西
所以才造就它需要耐心去設定的原因

但是過度吹噓自己的產品理論到處吵來吵去怎麼不解釋一下呢?
熱心與良知請繼續用在對的地方 請別再到處說其他產品不是來證明自己的對
這樣只會讓人看了反感  還是你想當龍第二那我也無話可說
再者 真希望你的"原廠傳統離合器"不打滑不熱衰理論能有產品問市
能為更多車種謀福利  有一天也能像DR產品一樣站在國際舞台

感謝關心^^  剩下的就給大家去看去想了

PS:我也是個須車手輕量化的人

POLINI的2G離合器我看不出強在哪耶

我只有看到
1.皮很厚
2.好像有輕量化的感覺
3.小彈簧是被壓縮不是拉扯 然後好像能調預載??

能稍微解說一下此產品特色嗎?

http://forum.jorsindo.com/viewth ... 5465&highlight=
以上這篇是我車友體驗感想  相信可以讓你更了解這構造
而開箱買2G的車友  剛剛也才PO了他的DR開箱文
http://forum.jorsindo.com/thread-2183810-1-1.html

我不會跟你對立或生氣,謝大家關心.
你提出的討論串剛好又可証明我的心得都是交流時"跑出來"的.
時間,地點,人物,配置通通有.當然無誇大與吹噓之嫌.

至你說我吵來吵去?我想是你不知原委造成的.
當初有人在SUZUKI版詢問DAGREX開閉與HIT組合心得.
我舉了台南網友的真實案例,有護航者強行插入神話,引起對立.
該文後來被移至廠商區,我也修文表示尊重版主不再發言.

後來又被只控是"XX的人"想搶客戶,此事最後也有網友澄清.
一個巴掌拍不響,閣下對我的意見我不會見怪.
花精神對立蓋大樓是很累的.....