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金卡鈉比賽要領?
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金卡鈉比賽要領?
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8431
14
来源:
討論
dudu1228
2010-4-23 16:35
只看這個作者
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14
8431
因為最近要重辦金卡鈉比賽了
想請問一下
大家覺得金卡鈉比賽的主要技巧在哪邊
以及訓練重點 該從哪邊下手
另外也想問一下全程同傾會比同傾+卡普參半還快嗎?
下腳過錐 真的會比卡普來的快嗎?
雖然已經作最小迴轉半徑 但是總覺得比卡普還不流暢
歡迎大家一起討論
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2
#
ian38
2010-4-23 16:58
只看這個作者
路線是重點,之前看別人用輪胎擺場地,有些路線不需要卡普
很多人都硬要磨膝蓋,速度就慢了
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3
#
johnny79621
2010-4-23 17:11
只看這個作者
希望這影片有幫助
http://www.youtube.com/watch?v=m2bI9WyZHLw
[
本文章最後由 johnny79621 於 2010-4-23 17:14 編輯
]
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4
#
新店阿鼎
2010-4-23 17:15
只看這個作者
卡普的重點還是在於探測角度極限吧!
摩到膝蓋就表示點到了
不需要再往外了
Moto Gp 的車手 膝蓋的滑行塊是幾乎都沒什麼磨到的~
有些彎的彎度不大
就不是很需要去卡普
掛出來是能把車子重心集中一邊
讓車子過彎穩定度集中
以至於可以不用煞車全油門出灣~~
就像很多人爭論
山路甩尾 或是 減速進灣
到底誰快
真的還是要看彎的彎度有多少定論~
噓~ 看文章就好 不要酸一堆沒用的 你已經夠魯了好嗎
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5
#
鮑弟
2010-4-23 17:27
只看這個作者
Gymkhana的重點在路線!別執著於卡普磨膝
重點是要跑出正確而時間最短的路線
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6
#
趴趴天使哲
2010-4-24 19:10
只看這個作者
依場地的大小、路線的內容來決定
通常以金卡納來講
要求的是靈活
在彎多且弧度又不大的情況下
同傾甚至是外傾
相對於側掛來說會是比較好的選擇
金卡納對於車的靈活度、煞車和油門控制要求頗高
建議可以自己排測試的路線試試看
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7
#
卡爾
2010-4-24 23:23
只看這個作者
我看日本金卡納好像都只有同頃沒卡普@@
另外@@ 金卡納大專杯 春季賽見~
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8
#
dudu1228
2010-4-25 00:15
只看這個作者
回覆 7# 卡爾 的文章
莫非你也有參加嗎?
老實說 我也是新竹人
而且也是新豐人...
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9
#
卡爾
2010-4-25 05:48
只看這個作者
原文章由
dudu1228
於 2010-4-25 00:15 發表
莫非你也有參加嗎?
老實說 我也是新竹人
而且也是新豐人...
該不會是明新的學生 機研社的吧@@
我最近才會去練的說 任智他說要教我~哈
到時候請多多指教~
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10
#
dudu1228
2010-4-25 20:02
只看這個作者
回覆 9# 卡爾 的文章
哇勒...
沒錯 明新機研的 囧"
多多指教喔!! 叫我阿蓋就好101.gif
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