[轉貼] 令人無奈-切勿開放550cc大型重型機車行駛高速公路

整篇文章的重點在批評政府沒有大型重機上國道的管理配套方案
所有的批評字眼，都在挑戰政府的管理措施有沒有到位

如果國道具備優良的管理方式
何必擔心大型重機上國道
(更小台的交通工具都可以上來使用)

呵呵   超跑又有哪個守規矩了    買來開國道120嗎?
我有重車也不敢在一堆人的地方上國道
等下遇到瘋子開車逼我

又在玩文字遊戲，大型重機比照汽車，都繳一樣的稅金，為什麼要閹割重機上國道路權?沒道理說繳了很多的錢，結果應該

有的權力全沒有吧，說句中肯的，台灣政府要限制一堆有的沒的，不如不要讓人引進這種車，引進來一堆規定，吃單的是老

百姓，爽的是官商

只能說...
台灣要加油!!
政府官員更要加油!!

這個2010年的文章也被挖出來啦...

國情不同不是理由吧，公家機關執法不嚴，以及少數飆車族影響所致...

有關這點，汽車也有飆車族，在高速公路飆車，也只是看到倒楣的被開單，大部份汽車飆車族還是被照相取締，還有卡車被載物亂丟進國道，造成許多人民傷亡...請問國家對此有何交待...

限制機車上國道不合理，理由上面已經談過，而且，在加入WTO時已經談過，不能以限制車量行走路線而影響市場...市場是對全部WTO會員國相同的待遇...

日本似乎150cc機車就可以上高速公路了，但是他們守法及警方的管理，讓重車上國道並不是問題...

政府可以嚴格取締違法飆車車量，包含汽、機車或卡車，尤其在高速行駛要更安全的環境裏...我想不會有人反對..只是政府做事的態度很差勁..

如果高官汽車在國道違規也可馬上取締的話，會有更多人相信開放機車上國道是正確的選擇...而不是開放市場的阻力...。只是我們的官員願意放棄特權嗎??

希望政府腦子清醒一點，不要再混水摸魚了...民調只有13趴，比人民買車的意願更低...

附帶一提，目前的機車不是只有兩輪的車種，三輪、或是四輪的機車都佔有一定的比例，這種安全性更高的車種，政府為什麼不引進??

我覺得政府要付起很大的責任...

現在連250cc以上的停車位都沒有法令條文正式的規定...不是黃牌車或紅牌車就停一台汽車的停車格，有人民會同意這樣的做法嗎??不算合理吧，停車格的用意是做什麼，不用多說吧，目前連個制度都沒有人討論出來，官是在混飯吃的嗎??

所謂的機車不能上國道的國情問題應該是官員操守品格爛的問題吧，人民只佔少數...

JAWG 發表於 2010-12-8 10:53
可不可以研擬規劃一條大型重機專用的高速公路啊!~其實有很多好處如下所示：

1.這樣不只能為國家擴大內需， ...

你的提案不切實際,實為不可能

不如要求將西濱快速道路完整串連起來
並加設幾條與西濱連接之東西向快速道路
這樣連過路費都不用給

這樣不是兩邊都不用爭論國道要不要開放

汽車開的比重車快的大有人在！！

汽車聲音比重車大的比比皆是！！

汽車轉彎不打方向燈的滿街在跑！！

難道汽車就都沒問題嗎！？

誰說高速公路開放給重車騎乘重車都會飆的！！

我相信會買重車的騎士們都會很愛車！！

自己的愛車被刮到被撞到都會心疼心痛！！

遵守路權的騎士很多！！

並不是每個人騎車都一拜！！

我支持開放重車行駛高速公路！！

國外都行為什麼台灣不行！！

台灣號稱是亞洲最民主得國家，
果然是號稱而已，
亞洲好像也只有台灣得機車不得上高速公路，
真是悲哀!!

他的第三點
我到現在為止看到這樣的重機
只有兩台
這樣違規汽車不用我說
大家應該都看的出來
哪種違規比較多