五期 SYM GT125 卡鉗.避震 問題

原文章由 eason0122 於 2010-4-22 00:23 發表
同是GT125 EFI車主的我經驗談...
你說的一跟二我都有RDR-701 仿B 左對四卡鉗 + 碟盤 220mm + 220mm卡鉗座我都有裝!
但是問題來了!卡鉗部份是OK!但是避震方面...原廠胎(瑪吉斯100/90/10)會去磨到!於是我就沒理它輪子磨到吃溝約2-3mm(側邊)之後就沒事了!
但是裝RDR沒多久就又換上了RPM-R+,
但問題又來了!107.gif 我買到的是正常版的(正心且它比RDR粗)所以後輪又開始磨了!想說這樣不行!我寄回RPM處理他幫我改上座(偏心)再加上我去換了鑽石胎350/10(輪胎不改一樣會磨到!)這問題才改善了!
所以我現在輪胎前大後小!068.gif
現在就先讓我的GT這樣吧!怪車一台!

畢竟GT噴射用GY6
改裝空間不會比化油HAM好

所以這也是噴射版車主改裝前必須注意的一點囉

版上很多化油版GT安裝RPM R+都一拜一拜
小弟上Fit Shox(312mm)不會磨輪胎 只是空濾得墊三片

請問大大是否方便拍幾張卡鉗.碟盤裝上去之後照片給我看看.好奇想看.因該很帥

[ 本文章最後由 GTboy 於 2010-4-22 00:33 編輯 ]

卡鉗.碟盤裝上照:




之前完工照!車很髒,加減看看吧!

不好意思~我想看看卡鉗跟輪框距離還差多少阿!!
怎麼第三張感覺貼到了一樣!!(卡鉗好大顆= =)
可以拍他的距離嗎??
不好意思麻煩妳了~感謝你~

第三張不就是卡鉗跟輪框距離嗎?!
你是要看哪裡?我不是很了解你的意思!

不好意思啦~

是想說拍卡鉗跟輪框之間的縫想看差距多少

或是敘述一下大約差距是多少

因為第一次接觸所以問題一堆

[ 本文章最後由 GTboy 於 2010-4-22 01:30 編輯 ]

由圖3看

卡鉗跟輪框之間的縫約不到5mm

你可放心裝!板上一堆前輩們也沒說有啥安裝後的問題!

家中的GT化油 打算要上機怪的五段式油壓避震器 看到心得比起原廠和三冠王比較硬些 但相對的比較穩 也有五段軟硬可以調整
沿用其它車款 三冠王太長 新悍將 悍將 高手 R1 125車系比起原長度只多了5MM 又可以直上 價位又便宜 就等待後天上車使用感覺

[ 本文章最後由 soar 於 2010-4-22 20:39 編輯 ]

我的上220mm固定碟+原廠卡鉗

可是之前輪框壓到窟辣...框有點小歪所以會磨到卡鉗，於是修掉了一些...093.gif

我有問車行老闆日後可不可以升級對四，得到的答覆是...
歪掉的輪框要一起換才不會卡到...
(我在三陽材料行問到的原廠前輪鋁圈(碟煞)是2.4K...有點小貴...)
結論就是，如果你的車子輪框正常的話就能上，可是會很緊繃

避震的話建議不要買RDR的...
上禮拜陪朋友去換了一支RDR(車子是GT125)，
整個硬的跟鐵棒一樣110.gif

建議存多一點錢買一支好一點的

[ 本文章最後由 Bownova 於 2010-4-22 22:49 編輯 ]

RDR評價那麼不好喔!!
那有沒有大約2000~3000上下的避震可以裝??
希望越便宜越好