GSR化油更換CVK26困擾

近日由於原廠化油器自動阻風門故障
故障原因為自動阻風門無法固定
導致怠速不穩及耗油
由於先前已經改裝61缸及高凸
既然壞了就想直接換裝CVK26
換裝過程一切順利
最後在組裝置物箱時發現會敲到油線及化油器
檢視整個干涉極大
把油線向下拗還是閃不過
想請教各位有裝CVK26的大大
這種情況如何改善
請提供小弟參考
有圖片提供更好!感謝大家協助!

本人也是改CVK26

樓主問題我也有

解決辦法是 ..........................無解

後來燒車箱解決

順便改成成類似其他車系的

加蓋子  調化油器不用下馬桶

請參考

原文章由 aqwwssde 於 2010-4-21 12:21 發表
本人也是改CVK26

樓主問題我也有

解決辦法是 ..........................無解

後來燒車箱解決

順便改成成類似其他車系的

加蓋子  調化油器不用下馬桶

請參考

感謝回覆!
另請問加蓋子的做法可有圖可以參考?
再次感謝

[ 本文章最後由 dash747516 於 2010-4-21 12:47 編輯 ]

我也是燒車箱.... 然後用工具去壓成一個形狀讓他不會卡到
我改了CVK26後，發現每次剛發車的時候，阻風門都會有點LAG
要先含住油門一陣子，怠速才會提高，不然都會熄火，各位有改26的也是這樣嗎?

原文章由 lan2300195 於 2010-4-21 19:51 發表
我也是燒車箱.... 然後用工具去壓成一個形狀讓他不會卡到
我改了CVK26後，發現每次剛發車的時候，阻風門都會有點LAG
要先含住油門一陣子，怠速才會提高，不然都會熄火，各位有改26的也是這樣嗎?

CVK26有沒有裝歪, 車廂卡到一點油門線,歪掉沒水平

之前車行幫我裝, 亂來  油門線卡到也不管, 直接裝上後  , 馬桶就蓋上

所以CVK是歪一邊, 情況就是發動油門轉半天, 發動後, 轉速飆高 ,之後就慢慢的低下來熄火

最後自己要換歧管 , 直接挖車廂閃油門線 , CVK水平安裝好

之後都是一觸擊發 ,不需補油門 ,阻風門動作一切正常

感謝!!!
我在試試看

原文章由 cjsimon 於 2010-4-21 21:29 發表


CVK26有沒有裝歪, 車廂卡到一點油門線,歪掉沒水平

之前車行幫我裝, 亂來  油門線卡到也不管, 直接裝上後  , 馬桶就蓋上

所以CVK是歪一邊, 情況就是發動油門轉半天, 發動後, 轉速飆高 ,之後就慢慢的低下來熄火

最後自己要換歧管 , 直接挖車廂閃油門線 , CVK水平安裝好

之後都是一觸擊發 ,不需補油門 ,阻風門動作一切正常

請問一下!挖開後怎麼修補?
加蓋子嗎?還是有別的辦法??

原文章由 dash747516 於 2010-4-21 23:31 發表

請問一下!挖開後怎麼修補?
加蓋子嗎?還是有別的辦法??

挖一條細長的洞

剛剛好油門線大一點的寬度

我是沒有補起來, 反正也不會進水