警告!!以下圖片都是手機照，不喜誤入!!
以下不專業純分享請大家多多指教囉!!
老實說花錢真的是需要點衝動
不然比較之下真的會花不太下去
畢竟都是血汗錢...
前一個禮拜
開始跟大老婆抱怨車子前叉又開始爛了
之前有去換過POSH阻尼棒
老實說一開始換感覺真的不大...
不過至少解決了點觸底問題
加上最近台北道路的摧殘之下
他的回饋力道越來越大
害我一度懷疑自己的車是不是有問題
於是
在回去給網路上推薦的那間店試試(老實說他那台我試騎得很不習慣XD)
他說他最近找到了終極版改法
終極版
那就說來聽聽吧
不過一聽之下...我的新台幣開始蠢蠢欲動啦
跟大老婆討論一下
決定衝了!!
施工圖我沒拍(眾毆)
我比較想知道改起來的FU
修改內容：更換戰將POSH阻尼棒+新勁戰POSH彈簧+IP 20W120CC
會換成戰將POSH阻尼棒是因為他比較長
增加行程長度
聽說長快兩公分吧
換新勁戰POSH彈簧
是因為雷霆POSH彈簧太硬了
新勁戰的POSH彈簧比較軟
不過比較短
我跟女王加起來體重約110~120之間
油設定120CC偏山路設定
都是通勤我想可以試110CC~115CC
應該會比較舒適些
換了以後趕緊就來騎上路
第一個感覺是龍頭高度變了
後照鏡角度整個跑掉
後輪有貼近地面的感覺
老實說
整個騎車感覺改變了
改之前是車體微微向前的姿勢
現在沒有什麼這感覺了
連大老婆都說比較好抱了
坑洞處理的還不錯
就等接下來的通勤大考驗跟山路的考驗啦
接下來時間還夠充裕
就前往下一個目的地出發
換輪胎
原廠前輪C6031我騎了2萬4還有紋路093.gif
我只能說太會撐了...
看紋路大概還可以再繼續個1~2000
今天一鼓作氣給他換下去
買車到現在一直以來都想試看看歐洲胎
歐洲胎的價位老實說都不低
而且歐洲胎都是120/70/12前後共用的尺寸
然而最近SAVA跟倍耐力居然出現110/70/12的尺吋
SAVA出的是MC16輻射胎
倍耐力出的則是EVO21
網路上搜尋
SAVA MC16的心得真是少得可憐...190.gif
找到的也是MC16 RACING(S)等級的晴雨胎
MC16 110/70/12 只有運動胎
大老婆也看上這顆
上官網看MC29 SPORTY3+ 是超級運動胎
MC16運動胎我想也不會爛到哪去吧
既然大老婆先看上這顆
就給它試試看拉
它的耐重行駛是47P
09年49週製
載大老婆回家一路悠哉
所以沒太大的感覺...
一個人騎回家的路上
除了車子的感覺整個不一樣之外
輪胎下去的速度比原廠胎還快 (這不是廢話...)
跟後輪的IRC SS530配起來
過彎會感覺車子已經準備好了
可是車子彎下去
天啊~~~~~
我人還沒準備好啊...
現在整個還在習慣現在的調整樣子中...
小弟不專業的文章提供給車友參考參考囉~
也希望車友多多指教囉!!
2010.04.22 新增心得
昨天趁天氣好的時候
上了十分平溪去走走
老實說上山的時候...093.gif
跑得亂七八糟...
對MC16整個還很不熟悉
況且脫模劑感覺還在
面向胎紋看MC16
胎面感覺很圓
因為前面有增高
如果爬陡坡會覺得後面變得好低的感覺
下山的時候
忽然就抓到感覺
高速下山沒有令人害怕的側滑感
可能天氣夠熱地板也發燙吧
也沒有新胎時的不安感
現在感覺非常不錯
急煞過一次還撞到坑洞
穩定性很夠084.gif
回家時感覺轉彎順多了
去培養默契果然值得
今天下午的一場大雨
想說這麼快就可以試看看雨天的心得
結果去上班時
雨停了
馬路也被車輛烘的差不多都要乾了
下班的時候有飄微微小雨
但地板還不足以濕
跟往常一樣60~80之間的速度回家
目前沒感覺到壓標線有側滑或飄移
[ 本文章最後由 mtv773714 於 2010-4-22 23:54 編輯 ] |
6
5245
