請問新勁戰傳動暴力配法

= = 帥哥 這應該是"純屬技術" 的說法吧!  話說 小彈簧用1500= =

高轉是很高轉.. 可是應該會像氣血循環機一樣吧.. 9500轉 有夠震068.gif

珠子全8.5克..大彈簧1800轉...碗公+離合器都用雞牌...
以上是我叫人幫朋友配的...高轉數...我有改缸起步差點輸...

起步要孤輪拉一下車頭補一下油門就有了

全不裝,包準你轉速高達一萬八阿~~一萬八~~~~

[ 本文章最後由 linsanget 於 2010-4-20 20:05 編輯 ]

傳動有分扭力型的配法 或 高轉型的配法
如果真的要起步孤輪 可能連轉彎 狂補油門都會摔車了
建議先減輕車身前頭的重量吧
然後人坐在椅子最後端



不建議在雨天路上孤輪
不然後腦會先著地

你要轉速高的話 機油也很重要
看你是要0w-60 還是5w-50的也可以
這機油對車的反應也很重要吧

[ 本文章最後由 幽靈弟弟 於 2010-4-20 20:05 編輯 ]

勁戰

MTRT盤 7Gx6 MTRT碗公 箭牌離合器+KOSO1500轉小彈簧

彈子盤+GTR開幣盤(上)+開幣盤墊片+兩件式導銷

不知名大彈簧(約1500轉)+CLUB1管

全油門起步8300~8500轉(KOSO轉速表目測)

simota不鏽鋼空濾+mtrt風扇..本人坐騎配法

給你參考看看

[ 本文章最後由 kinomi0921 於 2010-4-20 20:40 編輯 ]

原文章由 d3127 於 2010-4-19 23:27 發表
由於大家都是討論省油和速度中間取個平衡的配法！

所以我也真的找不到所謂的暴力配法！我所謂的暴力～是指原廠缸為基準！

小弟的車目前配置如下～原廠飛盤+珠重51克+ENS普利盤+大彈簧（跟盤子一組的所以幾轉不知道）+原廠壓板
先鋒劃線碗公+不知道的改裝離合器+不知名的六溝開閉盤+原廠皮帶+原廠排氣管

不在乎油耗但是耐用度別太差！

我想改出起中就是威的的配置～最好能孤輪～跪求除了普利博士之外的配法！

小弟第三次發文～發錯位置麻煩鞭小力一點！！

你好,我自己也是比C組

代步車原廠缸

輕量化風扇
車電盤
自家傳動..
裝前裝後拉馬力就很明顯...
重點還是在於人
我58公斤都算胖的了...

原文章由 安德魯 於 2010-4-20 00:04 發表
3*7 3*8  或是全7都可以

1500轉大彈簧  起步8500轉~

用雕花碗公+軟式離合器

小彈簧用硬一點    4000轉接合

角度陡一點的普利盤

然後把大燈拆掉

前輪換成鍛造框

人往後作一點   或是站起來

應該都能輕易的舉起來

不過....以上純屬LDS

孤輪這東東. . .   勿輕易模仿   (小弟完全不會....)

這方法很不錯

可以用良輝盤  轉速拉很快

先鋒碗公我個人覺得沒有仕輪雕花來的強  不過很吃離合器皮

再加上以上配法  起步抬頭應該OK  但是尾速大概八十五是極限唷

之前朋友跑場地就是這樣配   大讚~~~

怎麼感覺人家不管怎麼開文
你都是只回這兩句...
也換個新鮮點的台詞吧

我覺得你不要顧油耗了..很難平衡的=ˇ=  我之前傳動改了拉的很兇沒錯~~~不過油也吃很大=  =