想請教改缸後最大馬力及扭力

假設原廠勁戰最大馬力：10.4ps/8500rpm 最大扭力：0.94kg-m/6500rpm

如果單套58.5後最大馬力一樣出現在8500RPM ? 最大扭力 一樣是在6500RPM 嗎?

有公式可以計算嗎??

6500轉時，已經從0.94kg提升到1kg左右，才單58半，感覺不會很明顯
8500會差更多一點
原廠速可達，原廠為了好看，馬力都要降2
店裡馬力測試機  有測試過

直接上58半全套，會比較有感覺

馬子及扭力的大小影響因素很多

引擎設定,傳動,供油都會影響

很多地方的設定都有差...要實際用馬力機跑才知道
像我的63是14.x ps @ 7800rpm

況且原廠規格是軸輸出，並不是經過傳動損耗後的輪輸出。

原文章由 yu0617 於 2010-4-19 14:56 發表
馬子及扭力的大小影響因素很多

引擎設定,傳動,供油都會影響

真是太好笑了

如果單純是套58.5氣缸
修改進排氣大小
馬力最大的輸出點應該還是一樣
(我覺得)
但改了凸輪好像會變
我的GTR原廠大約再轉速8300時馬力最大
改了58.5之後
出現13.7PS的地方是再8500轉左右
如果要有明顯的差異
應該是要區軸重新配重過後
才會改變吧

單套缸應該是一樣...
但改過凸輪軸就可能不太一樣了..

好像扭力比較明顯
馬力則是要調較其他東西吧

原文章由 雷霆阿家 於 2010-4-20 09:41 發表
好像扭力比較明顯
馬力則是要調較其他東西吧

要上就上整組吧

而且 個人騎過64在騎58半

感覺58半跟原廠差不多= =

要改就一次到位吧

免的以後又要換東換西

58.5跟原廠我覺得差很多耶
看改了多少東西跟店家技術吧
我看過58.5做到17PS的
原廠最大我想也是10PS左右
58.5平均做好一點的可以到14PS
跟原廠的比起來
我覺得差很多哦
不過你可能是先騎過64
所以覺得58.5沒甚麼吧