[開箱]elf 10w50 4xt tech & elf 4T pro tech 5w-40

我訂的一箱4XT今天收到了 ~~~~

明天換上~~後天衝奧萬大

再來個心得分享

elf10/50我朋友給我用過一罐 跑長途還不錯唷e7e88a57.gif

價格比起我換的petronas10/50來說蠻便宜的

先來發表一下簡單的心得

禮拜6一早換完油~~就出發前往奧萬大

這種天需要熱油一下

目前使用起來  抗震不錯   抗熱衰真的是沒話說~~優~適合長途使用

起步非強項  但是中速加速還不錯

剩下還需要再測試~由於目前是第一瓶  所以可能還不是很準

所以完整心得到時候再發表~~

整天砲多無聊 我也來說白老鼠心得
ELF 4XT TECH 10w-50   ---被硬塞的舊版庫存貨(MA/SG等級認證)
大抵上 抑震與壽命與quartz racing相當 不會像5w-40那樣空虛
拉轉一樣 就是順 不會讓你爽但犧牲保護性 但是熱油時間似乎比racing要久

昨晚換油前到海邊散心 連續跑140公里不熄火 耐熱衰優良
回程開始感到油門更順暢且無異常震動 海邊拉尾速與山路超車一樣順暢
到家直接漏下更換 使用1040公里消泡性仍屬優良 清潔性良好沒有怪東西生成 鐵屑稀少
1公升進 漏下約940cc 算是目前實驗到 排名滿不錯的油 但換成5w-40就不怎麼樣

問我下次會繼續用嗎?不會耶!
   
因為這些條件 便宜好幾十塊的quartz racing就做得到了
(quartz racing罐子上 不是都寫了 專門讓你比賽用的油 以最高性能為開發目標~)

所以整體來說跟QUARTZ RACING差不多囉

只是QUARTZ RACING熱油更快?

個人認為.這一支油拉轉不會被綁住.反是同一間公司的另一個牌子.貴了60塊.讓我感覺拉轉太綁

不過他的保護性夠.就算是新加坡包裝的都可以撐到1300.車種是g4.有雕傳動.配管

不過在下用了法國包裝的卻讓我大大減分.所以elf的10w50.我用起來ok

不過忘了註明.我有動到58.5幾乎全套.還是讓我用的爽歪歪.也不用怕引擎發出的哀嚎

也可以用到1000公里.QUARTZ RACING.原先也想用.因為如你說的價前的確很心動

不過我還是擋不住.紅線的誘惑.所以半年後再來試試你說的QUARTZ RACING

尤其是10w50!!

原文章由 ICEDEN 於 2010-12-22 01:44 發表
所以整體來說跟QUARTZ RACING差不多囉

只是QUARTZ RACING熱油更快?

我之前被塞庫存 用了兩罐quartz racing黑罐
(至少是3年前的舊包裝.我好像被吃死死一直幫忙銷庫存?)
再來是上一版的方形銀罐 用了五罐
這次換上的是俗稱蝴蝶瓶的銀罐
這三罐的racing.API等級都不一樣

前兩罐我都覺得跟ELF相去不遠 抑震 拉轉 耐用里程都差不多
現在要我認真比熱油速度 我還是覺得差不多 ELF要多轉一個路口吧
(想在回想用過熱最快的油 好像是出光5w50 跟 yamaha effero10w40)
蝴蝶罐因為剛換上幾天 只覺得這幾十公里怠速有比較抖
等過陣子在來更新心得 放心我下次換機油很快的 一兩個禮拜吧~

[ 本文章最後由 2000hikalu 於 2010-12-22 23:04 編輯 ]

當初不選TOTAL的原因也是因為版本一直換

看來配方似乎也是有差

長期使用ELF似乎還是比較穩定...

不知道目前quartz racing   api sl用起來怎樣

價差大概40NT吧

原文章由 ICEDEN 於 2010-12-22 23:38 發表
當初不選TOTAL的原因也是因為版本一直換

看來配方似乎也是有差

長期使用ELF似乎還是比較穩定...

不知道目前quartz racing   api sl用起來怎樣

價差大概40NT吧

最新的racing蝴蝶罐好像是SM等級的...

今天跑了120公里 怠速震動有降下來 拉轉也正常算反應隨傳隨到
可是很奇怪  中轉速大概5000到6000 (add沒轉速表 用人體感覺XD)
就是有從踏板感覺多出一股莫名的震動 這期間我就只有換機油而已
讓人感覺很不悅!

因為注意力都集中在找車首殼震動噪音 等再騎幾天觀察一下

[ 本文章最後由 2000hikalu 於 2010-12-23 22:24 編輯 ]

小弟用過10w-60。
因為第一次用PAO，經驗不足，照交換量加，結果連操兩天之後膨脹太多，反而影響表現，直接熱衰。

不過，在連續高速熱衰之前，
這瓶油真的很耐操。
還是原廠離合器的情況下，
離合器從來沒有抓不住的問題，引擎也從不過熱，打檔相當順暢。
相當厚實的一款油，熱油時間從台北市騎到三峽剛剛好熱開（缺點啦，但沒辦法）。

這一款油自己的感覺不是暴力型的，但絕對會提供引擎相當不錯的保障。
如果還有在橫貫公路高負載大拉轉或跑長途的情況，
我還會繼續使用這一支，但是只要加交換量90%就好，不然大膨脹下對引擎也不好。