5期address怠速閥有修改了嗎

樓主你可以爬個文找一下 之前有SUZUKI版上車友試乘五期Address的心得

他是說加速性能跟之前比差沒多少 尾速比較弱一點而已 詳細情況你可以爬那篇心得文章裡面有許多討論!

小弟本身是騎五期GSR 跟我朋友的化油GSR比較我的感覺也是一樣 加速度差別不大 尾速稍微弱一點點!但是夠用了! 重點騎起來順 車子沒什麼問題 就是好車!  還有SUZUKI不管是再噴射系統上或引擎配件上都研發的很成功穩定的你放心吧! 也祝你早日購入你喜愛的五期Address!

這裡有怠速空氣控制電磁閥故障時
引擎怠速..忽高忽低的影音檔
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 5&l=f&fid=9
僅機車的怠速忽高忽低
機車是會不會爆衝出去.造成危險


[ 本文章最後由 jakey172 於 2010-4-19 15:57 編輯 ]

66翔大大小弟那篇有讀過
因為小弟沒騎過address所以只能用官方資料來模擬參考
相信實際應該不會差別太多

感謝jakey172大大又讓小弟多長知識了
小弟有看過裡面另一段影片有說到address的噴有嘴會在噴油前小轉一下讓汽油更分散
看了大大那段影片裡的好像較不散有點集中

原文章由 ohya0086 於 2010-4-19 18:57 發表
看了大大那段影片裡的好像較不散有點集中

在燃燒室內.霧化的汽油一噴出.就燃燒了

那是因為正面有張紙板擋住霧化的汽油
如果霧化不良.會是噴出一個點的汽油
甚至不啟動時.會一直滴油

DCP幫浦非常精密.拆卸.收藏.組裝..
都需要特別注意.避免碰傷噴嘴頭
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13

感謝jakey172大大百忙中幫小弟解答
噴油嘴平常保養使用清潔藥水還要另外清理嗎

噴射引擎汽油添加劑是清潔.疏通
Address125 DCP幫浦內部油路-->噴油嘴-->汽門機購->燃燒室
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... &l=f&fid=13

噴油嘴外面.燃燒室.氣門面.活塞頂.節流閥的除碳
需要由外面的火星塞孔與進氣系統噴入泡沫除碳劑清潔
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=16


[ 本文章最後由 jakey172 於 2010-4-21 22:29 編輯 ]

感謝jakey172大大解答
要清潔節流閥時在一併處理
小弟了解了
請問大大將泡沫清潔劑噴入歧管後要做擦拭的動作來清理嗎
噴在裡面的清潔劑要如何處理(會揮發嗎)
~謝謝~

[ 本文章最後由 ohya0086 於 2010-4-22 19:33 編輯 ]

用長的噴管噴入進氣系統
並用長棉花棒擦拭
1..節流閥銅片正面與反面
2..進氣岐管
讓積碳容易脫落

用手壓數次腳踏桿.讓活塞內的藥劑排出.有利於發動

發動15分鐘內.會排放出積碳黑煙與惡臭

感謝jakey172大大的講解
發動15分鐘可以用騎乘來替代嗎
~謝謝~

可以呀 之前我打電話問過版主說可以騎慢一點代替怠速十五分