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重機開放國道路權立院一讀通過

原文章由 小遜 於 2010-5-31 18:53 發表 重機開放國道路權立院一讀通過7509
基本上還是很難想像  我開著車
然後一堆重機在旁邊亂竄的景象

交通事故發生率一定會 咻的上昇重機開放國道路權立院一讀通過2603


基本上還是很難想像  我開著大貨車
然後一堆汽車在旁邊亂竄的景象

交通事故發生率一定會 咻的上昇重機開放國道路權立院一讀通過8735

騎機車就一定要鑽嗎?
現在已經開放的快速道路以及國道高速公路三號甲線
有每台重機都在鑽嗎?

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-5-31 20:46 編輯 ]
簡單講!!!

無利可圖!~~~所以不開放!!!

有利的話早開放了重機開放國道路權立院一讀通過1286
這樣好嗎~~~
小客車就在跟貨櫃車搶道了
還要隨時注意違規逆向的汽車了~~再多個重機~~~好危險喔

再來想知道~~~收費站的收費怎麼算~~~大車50塊、小車40塊、重機??塊~~要裝ETC嗎~~~~
要特設重機收費車道嗎~~~
重機有特別的速限嗎~~~
原文章由 merlin1217 於 2010-5-31 22:29 發表 重機開放國道路權立院一讀通過968
這樣好嗎~~~
小客車就在跟貨櫃車搶道了
還要隨時注意違規逆向的汽車了~~再多個重機~~~好危險喔

再來想知道~~~收費站的收費怎麼算~~~大車50塊、小車40塊、重機??塊~~要裝ETC嗎~~~~
要特設重機收費車道嗎~~~
重機有特別的速限嗎~~~


既然小客車這麼危險
是否該把小客車趕下來??

重機收費
比照汽車
目前路邊停車及停車場都是這樣的設置
還有
為什麼還要多設一個車道給重機繳費??
車種分流洗腦過頭??

就直接跟著汽車繳40NTD有這麼問難嗎?

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-5-31 22:45 編輯 ]
我極度贊成開放重機上國道~~因為會有更多凱泰車可以凱料
原文章由 ENIXKING 於 2010-6-1 00:38 發表 重機開放國道路權立院一讀通過6403
我極度贊成開放重機上國道~~因為會有更多凱泰車可以凱料


呵呵
開放快速道路之前也是這些"沸話"

那時一堆人說的橫屍遍野啦
開殯儀館一定很賺啦
blah blah blah一堆的

結果,現在勒....
很抱歉你的期望落空093.gif

現在的教育真的有問題
一大堆人都希望
別人出車禍
別人被撞
別人死掉

真的是"有病"
重機開放國道路權立院一讀通過6217

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-6-1 01:00 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +8 收起 理由
Nardus + 5 樹大必有枯枝,人多必有白癡
DrakeMax + 3 對啊..什麼怪心態?說這些的人才會被撞死.. ...

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不過問題是沒真正需要的重機騎士也不會沒事上國道吧?

畢竟彎道才是真正吸引重機騎士。
原文章由 DrakeMax 於 2010-6-1 00:57 發表 重機開放國道路權立院一讀通過717
不過問題是沒真正需要的重機騎士也不會沒事上國道吧?
畢竟彎道才是真正吸引重機騎士。


沒錯
我騎上高速公路是為了上下班

真正要享受騎車
有些車友是山路殺灣
有些車友則是山路RV的騎法

騎上高速公路其實是件很無聊的事
一直線.....還是一直線重機開放國道路權立院一讀通過892
之前說重車可以上快速道路的時候
我是覺得還好 因未有規定要配戴全罩式安全帽
防摔衣 防摔褲或護膝 還有車靴
而且前後都要
依照快速道路的限速70 我想這其實算很安全的了

可是前幾天看到一對約莫3x的夫妻吧
騎著gtr1300 都帶著四分之三安全帽 身上也沒有任何護具 就這樣騎上建國高架

我想問 他們那樣上去 跟我騎著gpr上去 有什麼不同??
我相信我整路催70不放油門 車子應該不會燒掉!
那政府幹嘛還這樣規定?
有時候危險都是人造成的
大家都守規矩 我想事故就能減少 安全性也相對提高

在國外重車上高速公路很正常 雖然也是有發生車禍
但是台灣的高速公路雖然限速100~110 對重車來說根本是小意思
可是呢! 台灣高速公路不算大條 車子相對國外也多很多
如果遇到一個剛好趕時間的人 開著車 時速約莫140~160
只要!只要歐!"一次" 他沒注意到前方有重車
那我真不敢想像!
我朋友騎重車上快速道路都快嚇死了

我覺得重車上國道 沒有錯 但是台灣的環境真的不適合!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
原文章由 acasio123 於 2010-6-1 01:04 發表 重機開放國道路權立院一讀通過7170
之前說重車可以上快速道路的時候
我是覺得還好 因未有規定要配戴全罩式安全帽
防摔衣 防摔褲或護膝 還有車靴
而且前後都要
依照快速道路的限速70 我想這其實算很安全的了
可是前幾天看到一對約莫3x的夫妻吧
騎著gtr1300 都帶著四分之三安全帽 身上也沒有任何護具 就這樣騎上建國高架
我想問 他們那樣上去 跟我騎著gpr上去 有什麼不同??
我相信我整路催70不放油門 車子應該不會燒掉!
那政府幹嘛還這樣規定?
有時候危險都是人造成的
大家都守規矩 我想事故就能減少 安全性也相對提高
在國外重車上高速公路很正常 雖然也是有發生車禍
但是台灣的高速公路雖然限速100~110 對重車來說根本是小意思
可是呢! 台灣高速公路不算大條 車子相對國外也多很多
如果遇到一個剛好趕時間的人 開著車 時速約莫140~160
只要!只要歐!"一次" 他沒注意到前方有重車
那我真不敢想像!
我朋友騎重車上快速道路都快嚇死了
我覺得重車上國道 沒有錯 但是台灣的環境真的不適合!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


快速道路有限速80~90的重機開放國道路權立院一讀通過1799

外國車比較少....
外國的車哪裡少了重機開放國道路權立院一讀通過6381
比台灣還要擠的香港、新加坡
他們還是讓機車上高速公路啊
世界上95%的國家都讓機車上高速公路
難道他們的高速公路每個都是飛機場跑道
每個車都不多??

搞的外國像是天堂
台灣就是地獄一樣重機開放國道路權立院一讀通過7905

國外很多都是平均每個家庭擁有四台汽車以上
車哪裡少


這是我之前騎車上澳洲高速公路的錄影
兩線道~三線道
台灣高速公路很多都超過這個數字

這是我中午時上去錄的↓

如果是上下班時間
根本是塞到死完全不會動
車子明明就很多重機開放國道路權立院一讀通過3271

我相信我整路催70不放油門 車子應該不會燒掉!
那政府幹嘛還這樣規定?


因為症腐把你的機車當作腳踏車
看看台灣的機車優先道
再看看外國的腳踏車專用道
你就會了解的重機開放國道路權立院一讀通過5533

如果遇到一個剛好趕時間的人 開著車 時速約莫140~160
只要!只要歐!"一次" 他沒注意到前方有重車
那我真不敢想像!


如果遇到一個剛好趕時間的人 開著大貨車 時速約莫140~160
只要!只要歐!"一次" 他沒注意到前方有汽車
那我真不敢想像!

同理可證...汽車也不安全重機開放國道路權立院一讀通過6069

我朋友騎重車上快速道路都快嚇死了


快嚇死了
那就不要上去
沒人拿槍逼著你跟你朋友上去
你不想上去
別人還想用
感謝

[ 本文章最後由 設備點 於 2010-6-1 19:14 編輯 ]