重機開放國道路權立院一讀通過

以下是小弟在重車論壇那所閱讀到的文章..
轉PO給大家看看...思考思考~~~
http://motocity.com.tw/gp2/viewtopic.php?t=274673


[ 本文章最後由 DA.TOU 於 2010-4-21 09:48 編輯 ]

執法單位要確實
監理單位考照要加強
執法不落實
闖禍的一堆
監理單位的考照都很隨便啊
其實現在的原廠考汽車駕照
我很不滿意
是真的很好考
但是都是有記位置

因為如此
衍生出一堆超不優良的駕駛
必竟
實際用路人的開車方式
真的跟場地內駕車
天差地遠

何時能像日本那樣
來個自動車駕訓學校
這才可能改變當今社會下的
台灣人交通觀念吧

一堆考到駕照的人 甚至連倒車入庫跟路邊停車都可以耗個10幾20分鐘

對阿

不知道駕照怎麼來的

101年不是要開始收里程費嗎?!這個才重要,使用者付費的觀念,這樣可以減輕國到塞車.
小弟有點感觸:
現在的道路設計好像都為汽車而設計(大官都開車的關係吧)
機車都馬被忽視(慢車道的道路感覺永遠比快車道差)連警察好像都有點歧視.
蠻贊成開放國道，一切重點都是在駕駛人道德與觀念問題

其實抱者樂觀的看法，即可
都還沒開放，就先討論怎麼死法?
台灣的駕駛人道德真的不太好
連觀念也是
要是能改過來，我相信車禍會減少很多
偏偏台灣人要改過來，需要很久

各位大哥累不累阿......要不要喝杯茶潤喉一下再繼續!?
吵成這樣，開步開放還不是官員說了算

原文章由 ~黑輪~ 於 2010-4-22 02:30 發表
各位大哥累不累阿......要不要喝杯茶潤喉一下再繼續!?
吵成這樣，開步開放還不是官員說了算

開不開放，是看自己有什麼行動的。透過正常的立法程序，就可以爭取到應有的權益。不是官員說了算！

是喔，小弟受教了

等台灣重機跟國外一樣普遍的話
就不用在這邊發嘴砲文了101.gif
可惜.....不可能

[ 本文章最後由 jeff45678912 於 2010-5-14 12:45 編輯 ]