GP125上CVK26的問題(文長)

我的G4 58.5
CVK26 38/115空濾沒挖

原文章由 T45701 於 2010-4-23 13:03 發表
GP上小王話.我朋友.實體經驗.GP車系真的不適合上CVK
原廠引擎+傳動!!12X
我也無言了

有這樣的說法? 是不會調吧...
還是現在CVK已經先進到"一台梆一顆"的驗證方式了?
車身號碼跟化油器對不上就罷工了?

賣鬧啊~  
沒有不能裝的化油器 只有不會調的師傅!

化油器這東西 很玄
同型車配法多少還是都有些差異,更別說已經改了引擎的車子!
"氣+油+量" 三者達到了一個平衡之後 就很好騎了!

[ 本文章最後由 0919722952 於 2010-5-28 22:14 編輯 ]

原文章由 pudding119 於 2010-5-28 17:37 發表
油針晃動 不只是大補會噗噗叫..連正常騎都會有問題....
是高速油嘴號碼不對...

你說會LAG一下 是大補油門那一瞬間嗎??

是的就是那瞬間!油嘴也都配過了還是無解!

原文章由 0919722952 於 2010-5-28 19:16 發表
可惜... 你在遙遠的嘉義!
不然我能用土炮法幫你處理101.gif

上CVK千萬不要挖空濾!
尤其才58.5... 挖了 你會進入另外一個調整輪迴
這樣永遠調不完啊!

所以我強調我不玩空濾，連高流量我也不敢碰!
當初打開空濾外蓋清完，隔陣子在打開，發覺GP比其他車種都還會跑髒東西進去

只是土炮式指動哪邊?如果大大願意幫忙我是可以上去台中找你的，只是我一直找不到店家可以處理這個問題!

原文章由 bb159878963 於 2010-5-28 21:03 發表
裝CVK26直接裝上去 油嘴換一下
空濾頂多隔板拿掉就好
58.5油嘴也不用配到太大
低速35或38  高速110~115應該夠用

當初裝的店家備齊108-120的，最後還是沒調好!

裝到120，全油門孤輪感十足，可惜還是會LAG!

[ 本文章最後由 ppo2000 於 2010-5-29 03:47 編輯 ]

cvk26低速油嘴是35s,高速油嘴好像是110,(有錯請指正)

搭58半的缸,低速可以換成35~38,高速112~115,

空濾不用挖,也不用換高流量,空濾蓋拆開,如果有內管,可以修短一點,

低速沒調好,只換高速,問題怎麼抓的出來,

起步會頓是低速吸油不足,高速又配太大,導致消化不良,當然拉肚子啊!

我上61缸,空濾也沒挖,調整好還不是頭好壯壯.

[ 本文章最後由 睡不著 於 2010-5-29 07:12 編輯 ]

其實 如果真的調不好
你就要開始懷疑那顆化油器有沒有問題了
不然以CVK26來說
算是改裝很好調的化油器
但缺點就是太溫馴

建議你上空燃比機.憑感覺不準

不賣關子了!  因為你實在是住太遠了
讓我連賺一點手工費的動力都沒了190.gif

首先 低速油嘴 換到36或是35
啥?手邊沒有? 很簡單!
找車行要一顆壞掉的CV24化油器 裡面就有了!
記得... 低速油嘴拆完 要把壞掉的24送回店家回收喔!

低速油嘴換到36  起步噗噗噗就會改善了!
再來就是調A/F螺絲 往稀的方向轉 轉到底回1又1/4圈 然後就不要動了!
(千萬不要轉到底 才開始挖空濾 這樣空濾挖好 A/F就沒辦法調了)
萬一還是噗噗噗 很不滿意
那就開始挖空濾隔板吧!  慢慢挖大 邊挖邊試!

有啥問題再發問吧!  
記得! 別再換高速油嘴&加大低速油嘴...

[ 本文章最後由 0919722952 於 2010-5-29 22:15 編輯 ]

低速有36? 可能是我沒看過吧!

我只記得有35s跟35,再來就38了.

原文章由 睡不著 於 2010-5-29 23:54 發表
低速有36? 可能是我沒看過吧!
我只記得有35s跟35,再來就38了.

那應該是我記錯吧!
不過確定是光陽CV24內的低速油嘴
反正不是#38這一顆就對了

高流量會吸髒東西是網路迷思!!

外蓋打開有點髒是正常的,不髒才詭異咧!

一顆好一點的高流量空濾是不會有這類問題,

不要用到像某咳嗽牌那種用幾片海綿就說是空濾的產品就好了!

GP單套58半可以延用原廠空濾沒關係,

但是用到CVK26了,進氣量還不加大就會很難調了!