[分享] 阻尼可調後避震 in G5

此款避震規格為 325MM/預載可調/伸側(回彈)阻尼可調 與新舊勁戰/GTR共用.由於組尼旋鈕在正後方.GTR車系裝也不會有卡CASE的困擾.另一個好處就是阻尼調整便利性提高.

  因為它就只能調彈簧跟伸側組尼.所以調整上不算太困難.先調好預載後.上路騎乘再依情況調整伸側組尼.因為它有40段.用2段為一單位下去調整會比較快.大概OK之後再小微調即可.

  使用起來當然比原廠軟趴趴避震硬.但並不會死硬.應該說算Q.有效的吸收路面的震動.路感較原廠避震清晰.行車穩定性提高不少.但是遇到比較大的坑洞還是會有點不穩.但已比原廠避震改善非常多.過彎穩定性來說相較於原廠避震器穩定性以提高非常多.出彎補油不再有車尾晃動的情形.以此價位來說能有這樣的效果算是很優了當然性能跟K1.MSP等高階避震相比還是略遜一籌.

  許多G5車主關心的會不會避震卡到後股煞搖臂的問題.此組避震在改裝避震中來說並不算粗.以這台G5來說.因為是改良型下托盤.所以股煞搖臂僅卡到一點點彈簧的部份.造成一點小小掉漆現象.並不會卡到避震器本體造成作動不順之類的問題.與排氣管的距離也有蠻大的空間.因此車有改裝超速管.原廠管來說應該也不至於會磨到避震器.

[ 本文章最後由 GOGOGO 於 2010-5-5 02:30 編輯 ]

40段 會不會轉到忘記轉到第幾格了 XD哈哈!  恭喜入手好物耶!

痾...NCY的東西還是要用一震子才知道會不會後悔  

恩恩  便宜也是有好貨的拉~!!

CP值光看就真得很高的說

顏色看起來有還蠻鮮豔的唷   外表也讓人為之一亮的感覺唷

恭喜入手避震唷  也期待在之後的心得囉~!!

不知道板大用了效果如何??小弟最近也在煩惱避震器的問題，可否告訴小弟您的體重及這款舒適度??

大概金額?? 我很好奇耶

作工還蠻細緻的
視覺上不輸幾間大廠
H/L旋鈕再多一點設計感更優

體重約70公斤.用起來感覺是支撐性足夠但不會很硬.舒適度我是覺得OK.但應該輸K1之類的高階避震.

[ 本文章最後由 GOGOGO 於 2010-4-13 23:07 編輯 ]

單隻K-1S  不就4900左右
2 之4900 是還真的很便宜...

那一隻才..084.gif
不過NCY的東西..個人有段觀察期必須好好觀察