4/9 裕益汽車重型商用車車展(新增檔位打法)

小梁~~ · 2010-4-13 21:11

6*2跟6*4的拖車跟貨車是差在驅動的方式嗎
還有是路上看到歐系的8輪車頭有些是舉中軸有些是舉後軸
不知道會甚麼會有這樣的分法

小佳 · 2010-4-13 21:11

原文章由 technos5w40 於 2010-4-13 20:08 發表
請問一下
怠速控制的功能
一般是何時會用到?

太多用在,早上發動車子時,可轉動調高怠速用!
小弟家里是hino360左5檔右4檔等於前進8*2(l/h)倒退1*(l/h)

倫a · 2010-4-13 21:11

真高檔084.gif

越做越好100.gif

真想開看看107.gif 107.gif

michael26 · 2010-4-13 21:38

BENZ那台有威到

有種簡單利落但小細節卻很注重的感覺

那輪胎跟碟煞有種碩大的美感e7e88a57.gif

PS:如果舊款大貨車不用碟煞的話~

那是用啥米款煞車?

我只知道在大車旁邊好像有時會看到它用冷水

冷卻煞車系統......

chaz0628 · 2010-4-13 21:45

好威的排氣量...
5位數...超稀有...093.gif
當兵好像也只修過8000cc的...

bd52b03 · 2010-4-13 21:49

車展怎麼沒有SG呢

wire · 2010-4-13 22:00

舊的拖車頭
好像以鼓煞主
鼓煞的來令片可是很大一片的

阿貴一點點 · 2010-4-13 22:02

煞車是碟煞啊...
貨車不是都是用空氣煞車嗎 = =?
我也不是很了解，但是我知道有用空氣的方法

as770317 · 2010-4-13 22:07

德國工藝果然威，舒適安全完整..
畢竟破壞到車體主結構或者外掛加裝多少會破壞完整性跟安全性

evolution741028 · 2010-4-13 22:25

你說的那冷卻法~是因為在重貨~跑北宜或南迴或花東~才需要用到~正常南北行使的大貨車~幾乎沒有再背水桶冷卻煞車系統的~因為背了水桶加水~大約少載了500公金的貨品~也就是說水桶加水~大約要500公斤重~

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