讓了就輸了

既然是雙線道，外側又沒有障礙物的話，為什麼機車要騎在內車道呢?
這點我比較沒辦法理解，而且機慢車本來就應該靠右行駛，
騎到內車道實在很不安全，至於按喇叭一般都是提醒其他駕駛人注意，
一直按的話感覺很沒品。

我是絕得開版的..太過於認真投入這件事情
在台灣.被按喇叭的.多的是.如7樓的大大所講的能全身而退.平安回到家比較實際.

我絕得不需要像鑽牛角尖似的.多顧慮.過了半夜12點整.又是新的一天101.gif

我是以車速來變換車道的
若是我車速慢的話我也會在外側，或者是車道夠寬大我會騎在外側車道的中央
但是我文中的凱旋路，外側車道不大，路面品質也不怎麼好，所以我會選擇在最外側

你就緊急煞車 看看他會不會嚇死 .....
只是....被肛到自己會比較痛....
就算被肛自己也不用負責
因為!!!他沒保持安全行車距離
路上真的白目很多...以為馬路自己開的?!

[ 本文章最後由 sc85312 於 2010-4-12 19:55 編輯 ]

縱使這樣
後方按喇叭時也應該切方向燈退回慢車道
待他超車後再自行決定是否進入快車道
就算前面小貨車開很慢，照CRV這樣開也會喇叭他

個人認為快車道就是給人超車用的，有人車速比你快
你就得讓，哪怕他是台腳踏車

就是路權的重點，騎車的討厭汽車停紅綠燈的時候佔到機車停車格、佔用機車道，汽車討厭最內線不該出現兩輪車的地方出現兩輪車。

如果可以依照速度來選擇車道，相信很多騎不慢的都會騎最內側車道，問題就是車輛分流，CRV 就是不爽你佔用汽車道，而且大路口都要兩段式左轉，除非違規，不然你有什麼理由行駛內側汽車道 ?

兩輪車本來就會有很多比較為難的情況，我每天騎機車上通勤，也很明白這個難處，但很明顯你自己佔用人家車道，被按喇叭也就算了，上來發文問人家是什麼心態...這我就看不懂了，我也看不出來你贏在哪裡，贏在脖子夠硬嗎 ?

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2010-4-12 20:03 編輯 ]

回覆 35# yami00222 的文章

問題當時地上並沒有標示禁行機車，要是我騎上禁行機車道被叭我也認了
所以這應該跟佔用汽車道沒有什麼關聯

回覆 35# yami00222 的文章

並不是小貨車在前面當路隊長，前面還有其他車，若是這樣我就先超他了

靠近路中的內側不是本就應該讓汽車開嘛..

不論是否禁行機車道而言...

難不成在那發生擦撞的話 也會很理直氣壯的說..這邊沒寫禁行機車嘛..

換成另一種比喻 不就是在高速公路上最內線的車道上 開著最低速限...

最後附上

機車行駛之車道，規範在道路交通安全規則第99條：

機器腳踏車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，依下列規定行駛：
一、在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛。
二、在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。
三、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。
四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
五、除起駛、準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線。
六、不得在人行道行駛。



這樣清楚嘛 也沒什麼讓不讓的問題阿...心態上的問題而已

這就是奴化機車的法條

這樣定規則不如一開始就把雙線道以上的內側、最內側車道規劃成禁行機車，但是沒有這樣做，法條是死的、路是人走的，我認為騎在靠內側或是單線道的正中央是安全的，無奈在奇異的車種分流洗腦政策下原本安全的駕駛行為會被認為是異端

那我還是建議你 與其在這邊宣揚奴化機車...不如找些志同道合的同伴

去交通部抗議不是比較實際嘛~? 可以學學幾年前很流行的柯先生呀

又或著是發生意外時你對著警察說 這是奴化機車的政策不適用在你的身上

既然你有滿大的抱負以及理想 在這邊說著你認為...

怎麼不實際做些行動 還在跟版友們做些爭論呢?

柯先生當年也是一個人哦~