賽車手起跑時用的離合方式？

油門跟離合器配合是最重要的
多練習...
久了你就會了

原文章由 junefifteen81 於 2010-4-12 18:53 發表
我今天就這樣了...
騎老爸的野狼故意用一檔高轉起步
離合器放太快
結果車子很用力的往前噴了一下又瞬間停止
害我鳥鳥撞到油箱093.gif

我第一次玩別人檔車，一檔起步熄火，起碼強姦了6次油箱....

之前拿小忍者來玩彈射起步
拉住離合器  踩一檔
灌油門大概5000~6000轉
離合器一放
車子就彈出去了
再來就一直換檔上去了

[quote]原文章由 dimafos0718 於 2010-4-12 12:15 發表
應該就是..油門補下去.
然後..入黨~
你就會飛了 (開心)

這樣不是會 變成孤輪嗎..

以前看朋友用過 超怕他會雷殘..

原文章由 soholeo 於 2010-4-12 12:23 發表
我以前騎的時候是入一檔 快放離合器大補油門同時一樣快~但這是技術!!通常都會熄火~  怕孤輪那就二檔起步

怎麼會是先放離合器再補油門？顛倒了．．．

兩個影片
http://www.youtube.com/watch?v=MVLaSuWuWHg

http://www.youtube.com/watch?v=MWFB14oq-pE&feature=related

[ 本文章最後由 Cellio 於 2010-4-12 23:56 編輯 ]

這是F1起步方式，入檔後有稍微加油門，帶有轉速
請注意 1:00

這是所謂的半離合點吧
只要按到半離合點
車子都會有種衝勁
只是每台車的半離合點都不同
衝的力道大小都有差別

書米回來了
快去看

放不好還是會翹孤輪的093.gif

[ 本文章最後由 vs741 於 2010-4-13 08:24 編輯 ]