三年後再次開箱 MSP MD-F1 and DDS for FIGHTER (8/14調整)

單槍和雙槍調整上也有些出入

單雙槍確實調整也會不同，單避震器的彈簧k值比較高，所以伸側阻尼應該

要強一點，比較抓的住。

DDS 高速伸側逆時針全開後、順時針轉26段，低速伸側順時針全關後、逆時針轉19段，
          高速壓側逆時針全開後、順時針轉25段，低速伸側順時針全關後、逆時針轉20段。

漸漸快達到我想要的感覺了。

[ 本文章最後由 egghome1977 於 2010-4-26 00:05 編輯 ]

好棒喔 我也拜了一組MDF1加長瓶  但現在沒時間裝  要找良辰吉時給她裝上去

果然!!!!

台灣的經濟開始復甦

敗家仔越來越多了

記得po圖歐~有圖有真相

原文章由 egghome1977 於 2010-4-25 22:13 發表
單雙槍確實調整也會不同，單避震器的彈簧k值比較高，所以伸側阻尼應該

要強一點，比較抓的住。

DDS 高速伸側逆時針全開後、順時針轉26段，低速伸側順時針全關後、逆時針轉19段，
          高速壓側逆時針全開後、順時針轉25段，低速伸側順時針全關後、逆時針轉20段。

漸漸快達到我想要的感覺了。

我覺得K值不一定 除了原廠因為車主的身材條件去搭配之外 不然 還是要再自行調整預載
在平面道路 也許彈簧預載夠用 但遇到需要過彎時就要再調整 在伸壓側調整至定位時
這時彈簧經過調整 伸壓側的阻尼勢必要再重新適應 這是我的調整心得
如果更換胎或者胎壓沒有在穩定範圍中 國產和進口 28PSI~32PSI 這些都感受的出來~

海大,目前照你的前叉設定下去調整!~
我是用伸側12段，壓側14段!~感覺很棒!~
目前比較頭痛的後避震!還在調整!~
感覺遇到落差較大的地面!~會偏硬!~這個時間是要調整壓伸高低速嗎

你目前dds的設定是怎麼樣呢?高速和低速可以和我說一下，你座上去預載

有多少，因為我才可以大概知道你怎麼調的。

dds的調法我覺的和以往的雙向可調不太一樣，所以我也試滿久的，呵呵~~~

最近北部下雨，我的高速還沒完全調整好。

目前高速全開，低速伸18 低速壓25

[ 本文章最後由 egghome1977 於 2010-5-14 23:56 編輯 ]

我也來分享我的設定

我的低伸10   低壓14

       高伸2~3   高壓1

持續調整中

報告海大

上次去跑山

感覺不太夠

後來高速部分又有更改了

高壓3      高伸6
低壓14    低伸11

目前已經穩定很多了

不過~還是想再繼續調整一下

應該還可以更好

最近事情一多，又加上下雨，所以很少試設定，

目前的設定  高伸 4  低伸 13  高壓 4 低壓 16

可能要等我老婆帶小孩回娘家，加上好天氣才有機會再試設定了~~