三年後再次開箱 MSP MD-F1 and DDS for FIGHTER (8/14調整)

低調的FIGHTER
卻隱藏前後MSP+B輻
真是太銷魂了  107.gif

長氣管太恐怖了
想必舒適度一定很讚
真也親身體驗一下
但口袋不夠深

哈!~不公平啦!!你怎麼會有卡座哩!~
莫非你等的已經比我還久囉!~
真是相當漂亮哩!~質感加分!~
到時候再來請教調整上的心得囉!~
感謝

PS：晚點再來加分！～水

最後還是決定換新的，dds在試過後一直念念不忘，所以就再一次敗家囉!

r01的外型我還是不太能接受，可能我年紀有了，對這個外型還是不太能接

受，最大的原因還是在於調整方便性，fighter還是用dds會比較好調整

回覆 3# sg9522036 的文章

你看的沒錯，fighter確實能直上new fighter的防燙蓋，我覺的新的比較好看，

所以就叫了一個來換了。

回覆 4# nxc36 的文章
回覆 5# bondkenny 的文章
回覆 6# hubert511 的文章

大家都做的到的，加油~~~

回覆 7# kk19890607 的文章

變長了，可用的行程也長一點。

回覆 8# 我叫高小盛 的文章

三年前和三年後相比，舒適性真的大不同。

回覆 9# 1223334444 的文章

在路上應該都會以裝長氣瓶的人比較多囉，因為真的好用。

回覆 10# 陳軍印 的文章

原廠的動力我覺的平常夠用了，我比較注重底盤的東西。

回覆 11# hugh3000 的文章

每個人都做的到的，真的好用。

回覆 12# RV楓 的文章

rv大沒注意看喔!~~呵呵~~~三年前我就買md-f1了，這個卡座是流用舊的，

所以是內鎖式的，新的卡座應該都是外鎖式的了，你的前叉比我早做好，

只是差在卡座，msp也是很無耐，我還好有舊的可以流用，所以等待的時

間比你短。

[ 本文章最後由 egghome1977 於 2010-4-11 15:55 編輯 ]

直接給滿分了  哈哈  前後都MSP  太頂級了  尤其是那對後避震阿 哈哈 期待人家開箱期待好久  不過可惜大大不是用單獨商品開箱的方式  呵呵 不然應該挺勸敗的...可能會有不少魔人被勸敗也不一定
恭喜升級頂極品  

不是不想用你說的方法開箱，而是之前車放在我朋友車行太久，

加上前陣子比較忙，所以東西來了就叫他直接上車了，裝好了就

直接把車牽回家了。

噗~~~我瞎了

海大~~你好勸敗歐

這個不就是我要的前後避震嗎???

聽起這樣說~~我更有敗這組的念頭了

舒適才是我要的

你指的全開~~是還沒調整吧

我們到時候再來討論吧!!!

至於卡座的問題!!!幅卡外鎖會比較好嗎???

我看內鎖的比較習慣說!!!!

因為防盜又多了一個關卡

恭喜敗入好避震歐!!!

目前還沒完全調教好，因為牽回來到現在我還沒有騎出去過，

高速部份確實都還沒有調整，低速我是先大概調整一下，不過

舒適度已經不錯了，等有空和好天氣時才會騎去出試調。

卡座以前是做內鎖式的，現在應該都改成外鎖了，msp現在做卡座的

人不是以前那家了，所以也有修改一下外型。

原來卡座不是屬於MSP負責的阿????

該不會是JS作的吧

這家幫很多改裝前叉製作幅卡座

希望您趕快調教完畢

DDS 系統和市售的99% 的系統不同, 會調,效果真的很棒.

PS> 掛瓶為何比我看到的大?? 特裝/外銷版?

[ 本文章最後由 Asakim 於 2010-4-12 01:30 編輯 ]

這個是LP勃起版!!!

哈哈哈~~沒啦

這個是新版的加長氣瓶款歐