2010 SYM MAXSYM 400I 新車速報

小弟剛在鐵騎網看到的
所以就來分享給大家看

在香港有400和600可供選擇
不知道台灣的三陽會不會也有這樣的選擇

400級或以上的綿羊，一直都由日本和歐洲品牌主導。台灣SYM以50年造車經驗，決心打破這局面。
三陽SYM品牌提倡五個核心價值，分別是耐用、創新、人性、活力和吸引力。


在2009年EICMA車展中，SYM向世人展出Maxsym 600i豪華綿羊，為注重舒適和馬力輸出的資深騎士，提供一份時尚又安全的新鮮選擇。

Maxsym分為400i和600i兩級選擇，配備水冷四氣閥引擎、SCTS渦流導入控制系統和電子燃油噴注系統。據廠方表示，SCTS(Swirl Tumbling Control System)這套引擎技術因為能充份混合油氣和生氣，提高燃燒效率，所以能比傳統引擎，節省燃油高達12%和提升輸出高達9.8%。相信對於大排氣量的單汽缸引擎，效用尤其明顯

Maxsym的制動系統是雙頭碟設計，菊花碟造型，再配以徑向式制動卡鉗，賣相滿分。據代理奧士車行表示，來港型號是Maxsym 400i先打頭陣。如有進一步消息，會馬上為大家報導。


上面內容轉載至鐵騎網誌 http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/10/sym/maxsym/m400.htm

看來小弟好像lag很久了.......
真不好意思


[ 本文章最後由 凱仔 於 2010-4-10 22:55 編輯 ]

是我看錯還是=ˇ=?? 我記得不是都是STCS@@?

前輪雙碟e7e88a57.gif

而且還是雙輻射對四= =

照圖片看來~
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有點像SKYWAVE...

光陽在國內出了250 / 300 / 500 / 700(預定) 大羊之後，SYM也跟進了
有競爭就有進步，車友們更有福氣了，國產大羊加油。

話說，這是三陽目前在歐車展時，發表的畫面
也回覆給國內外媒體一樣的回覆

此車"預計"今年內在國內外上市
目前"規劃"今年底在台灣上市

可是向來台灣這種都很容易遇到大lag，不要大當機就好

話說某牌的大lag有要真的上市了

那兩顆輻卡
點太大力不知道是前輪會撇
還是翹屁股了= =
好煞的煞車

400？？？

應該很多人會直接衝600....
希望他的車廂至少要能放的下兩頂3/4
不然出遊沒後箱很不方便....

車子很獨特......拍拍手..SYM加油!
不過..怎麼越看越像台漢堡人AN650.....

其實我覺得這台車很可愛：p
很有小弟我的緣 看起來有點呆呆的


大羊那邊的討論傳言是說有可能會雙缸
不知道大頭大有沒有這台的小小消息呢