想開始進入檔車的世界~

跟我一樣 仿賽龍 CBR150 選一台吧XD

我也跟妳差不多掙扎XD

不過CBR150

2手還是不便宜10萬左右喔

變擋機車的樂趣 就套一句漫畫家說跑車的樂趣是一樣的  速度給人快感.操縱性給人充實感.美麗的外型更是滿足男人強烈的佔有慾BY貞本義行   擋車雖然沒有速可達得便利性  但他也有一種讓你上癮的魔力  一起加入變擋的世界吧XD

你好 該說的上面都說光了 所以我不要多廢話
歡迎來到檔車魂的世界 是男人  心裡都會有想駕馭某種東西的衝動的
加油 檔車很好學的 我高二時2分鐘就學會騎野狼了

我之前有回覆我學習的方法在另一篇文章
我把我的方法直接貼過來好了
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我是最近才會騎檔車的
跟朋友借了野狼來練
兩天算起來應該14個小時吧
14個小時就上路了
起步比較麻煩
我熄火很多次
朋友臉綠到不能在綠了
起步我練了快一小時才抓到訣竅
起步有信心了
你可以道路上試試看
尤其可以找紅綠燈多的地方
看看停個紅燈在起步會不會熄火
不會的話就沒問題了
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基本上檔車並不難學啦
起步時離合器慢慢放
放到車子有一點點前進時
視轉速輕輕補油門
補的好就會動了
補過頭就暴衝
轉速不夠就熄火
離合器接上後我都是聽引擎的聲音或是路況來換檔的
以上僅供參考  這是我的學習方式啦

真的喜歡就買吧~~

我也是住在台北~酷龍缺點是不好停車和迴轉還有起步無力.避震軟.騎姿不太仿賽190.gif .剛開始騎超級震(和KTR比起來...)不過很快就習慣囉084.gif

優點當然就是便宜(和CBR比起來囉)~車子穩~以上缺點都能用改裝品解決

趕快加入酷龍的ˊ行列吧

原文章由 iltgeric1984 於 2010-4-11 13:25 發表

騎檔車沒你想的那麼難學~說實在的駕訓班教你騎檔車應該一小時內能講的就都講完了
你在試騎打檔換檔那些幾個小時內應該學的完

再說就算是騎檔車的老手在向台北市區這種走走停停加上亂七八糟車況 打檔不確實熄火都是很正常的

不用想太多~~想騎一學就會了......

小弟我體重也才 60 kg 跟你差不了多少..與其想著學打檔 ..我覺的騎檔車很多人比較容易忽略的是煞車的應用
總之~~騎檔車必須在路況跟車多時很專心也需要很小心~~後煞車別鎖死~~

原文章由 simonkuo 於 2010-4-12 00:14 發表


騎檔車沒你想的那麼難學~說實在的駕訓班教你騎檔車應該一小時內能講的就都講完了
你在試騎打檔換檔那些幾個小時內應該學的完

再說就算是騎檔車的老手在向台北市區這種走走停停加上亂七八糟車況 打檔不確實熄火都是很正常的

不用想太多~~想騎一學就會了......

小弟我體重也才 60 kg 跟你差不了多少..與其想著學打檔 ..我覺的騎檔車很多人比較容易忽略的是煞車的應用
總之~~騎檔車必須在路況跟車多時很專心也需要很小心~~後煞車別鎖死~~

自我操控式ABS
台北車很多 行人也多 檔車在市區內應該不太好

南部的話車 行人是還好
不過怕的是危險駕駛特別多
不然就是活的很老的老人出來路上尋找棺材本

檔車最怕的是
緊急煞車

習慣塑膠車
煞車一定是兩支手一起按
那換到檔車呢?

兩支手一起按有多恐怖試過一次就知道

這也是學習要注意的地方

想再請教一下，如果學會開手排的車，也就是去駕訓班學開車，之後再來學檔車會很容易上手？因為酷龍的檔好像是國際檔，而一般的手排車好像不是國際檔的樣子…

看見許多人有在比較酷龍和nk龍，小弟是比較喜歡酷龍的外表，雖然是偽賽車，但是外在就是小弟想要的啊…（雖然大家都說他很重，馬力很虛…），馬力虛是起步的時候和新勁戰一樣慢嗎？我印象中騎野狼的人，一開始加速都很快，比G5還快…

nk龍車體主要結構是鋁合金，比較輕，而且也不容易生鏽，不過他的馬力有比酷龍還好嗎？還是說和酷龍一樣都很虛呢？這兩台車小弟真的好難決定呀~"~

會開手排車的話，那就有基本打檔的觀念了
照理來說，應該很快就能上手
我當初買酷龍時，去車行要把車子牽回家的那天是我這輩子第一次騎檔車
當時只知道怎麼打檔，然後照著手排車的經驗~~就直接騎去加油，然後回家了

你一起步就灌大油門的話，其實酷龍也是蠻快的(我個人覺得啦)
只不過怕有些腦子怪怪的人會以為你在挑釁(因為拉轉)

NK龍只比仿賽龍輕了3KG左右
車子只要有好好照顧，不用太擔心生鏽的問題

你既然都說你想要仿賽的造型了，那就買仿賽龍啊
自己喜歡最重要囉