CVT傳動系統，轉速低加速不可能快，除非引擎馬力變大，傳動只是改變變速的時間，不會提升多少馬力，而是把應發揮出的馬力提早發揮出來，會提升主要也只是盤子等改裝品較輕，曲軸負擔減少，還有配置過後的動力損耗減少，例如傳動機件等較不打滑，車輛里程增加有可能因為設計上的因素或是車主保養習慣而影響，以前車狀況如何，傳動用久了再配過，不代表狀況就可以很好，我們配了許多Fighter的車，光羊、山頁的車也不例外，有的車況好得不得了，第一次直上就不太用修改，也有掉了轉不管換了什麼都無法再回復的，怎麼丟都不會快到哪去，轉速也上不來，曾經借了友人的車花了一段時間研究過，所以我們只能依造車況下去配。
另外情形我大概敘述一下，絕不站在自身立場只說出保護自身的話，你的傳動，一開始我們幫你配到轉速七千多轉，多少我忘了，因為經手的車輛太多，有的車同一套上去就是八千轉起跳，車主還會覺得太高轉而降轉，但是你的轉速不高你又要求降轉，我們造你意思做了，然後會掉轉的問題，我們每一台配出去的傳動都會先告知，也會要求客人定期回來清潔與更換珠子，以降低調轉之幅度，台灣的速克達這種較簡單的CVT傳動系統，是一定會掉轉的，原廠都會，沒有人能保證永不掉轉，所以你要動力不提升的情況下，低轉又要快的車，我們實在是沒能力配的出來，除非引擎馬力直接提升，那傳動隨便丟也會到達你的要求。
過了一陣子後，你又回來了，你說你的車子會抖動，我想FT的車主都明白這個問題，我們的研究是因為皮帶太短，就像勁戰體系有五種規格的皮帶，長短寬都不一樣，皮帶會夾在開閉盤的車輛，都較容易抖動，車輛轉速較低的車種，一段時間後都會有這個問題，而且是"不可能完全解決"，如果要完全解決，傳動很快又要再拆一次，除非把設計整個改量，但沒有人能接受者這種花費，處理過後就可以一段時間不抖動，我們的配法已經有降低夾皮帶的程度了，另外我們要把你配高轉一點，可以跳過這個轉速的抖動點，你不願意讓轉速變高，你卻確定是我們的離合器所造成，而且很確定，所以阿愷跟你玩了個小遊戲，請見諒，首先我們先換一組一模一樣的新品，你當場看到我們換，你說問題一樣，好！那這樣我們確定我們的離合器沒問題，因為問題點根本不在離合器，所以阿愷跑去你看不到的地方找了個較新的原廠離合器幫你裝上，然後再裝你原車上在我們這邊改的，你已經騎過一段時間磨合過的離合器，我們沒告知我們換的順序，然後問你哪個比較好，你居然說你本來裝的那顆"我們這邊改的那顆比較好"，我們對你說那是你原本車上那顆，你馬上改口說上一顆比較好，基本上這已經非常確定是車主"感覺有問題"，另外你說要退錢，你更之前那顆離合器已經不堪使用，所以已經被我們清掉，我們拿一顆較新的原廠品給你裝，我們強調說原廠較貴，並不是要你貼錢，但現在看到你這篇，只能感受到你是想要用不堪使用的離合器，換我們一顆較新的原廠離合器，又不想要付錢，通常一套傳動配的時間是30~50分鐘，時間當然跟車況有關係，你都說了我們幫你弄了兩三個小時了，確實有花時間幫你解決？你認為是趕人的話我們實在也無話可說，彈簧硬度幾千轉的確是被標籤化出來的，而且我們有告知消費者的彈簧是幾千轉，K值是物理學的統稱，彈簧幾轉珠子幾克真的不能代表什麼，許多人都一直在說珠子幾克彈簧幾轉，速克達改裝大彈簧大多都沒有足硬度，盤面角度改一下，丟一般人熟知的克數不就丟到死都配不出來，你始終以"你的主觀"、"你想的"、"你覺得"的才是對的。
另外，為了避免你認為我是推卸責任，也因為我實在是不想一直說車況車況，所以我們已經向英國訂購一台600P的馬力測試機，本來11月才會到港，但應該10月底會提早進來，之後設備會越來越多，其實現在什麼都能買，只是沒有即刻無必要性，你可以準備一套完全原廠的傳動，我們準備一套一摩一樣的改裝傳動，我幫你測試證明你裝原廠跟改裝後的差別，然後你可以一刀未剪的錄下來，或是我幫你找一台車況好的FT，奘你準備的傳動拉一次馬力，我讓你明白差別在哪裡，一台狀況好的車如果是10P馬力，改了管、傳動等一些可發揮性能之改裝品，可能可以發揮到11~12P，但車輛動力降低到8P或是本來就不強，改出來了不起只能到9~10P，加上馬力重量比，就是差別所在，我打從一開始就不是為了錢在改車，因為我根本不缺錢，但我們認為我們的施工有一定的價值存在，收費是很合理的，不然已經倒閉了，我們想要靠自己的雙手證明一切，但是走到現在，很多事情沒有一般人想的這麼簡單，但我們已經確定會造成哪些現象的原因，好比說某知名汽缸（兩個字的），時間到了就是會吃機油，但是他缸壓打的很高也不會壞，差就差在他活塞環不夠好，之前我們遇到山頁100體系的，部分車配了傳動會有短期大幅掉轉的問題，就是RS、RSZ、CUXI等相同引擎相同傳動設計之傳動配置，部分車輛遇到太快大幅掉轉的問題，一次掉1000~2000轉，真的很嚴重，就是來我們這邊調整都正常，短程路測也正常，但離開我們這較長之路程後，就會大幅掉轉的問題(當然有些是因為車況較差本來就配了快不了多少)，經由我的小綠綠(RSZ)長期測試後，已經發現確切的原因，我們一昧的要求技術上的提升，而忽略了材料本身，我們會遇到的別的車店也會遇到，等到發現技術無法克服之後，我們往材料設計取向以及特性下去做長期測試，問題已經克服，但100cc~110cc的傳動配置過後，滾珠的消耗還是會較快，這是無法避免的；我絕對不會拿客人當作實驗品，我這幾年總共買過兩台舊勁戰(現役一台)、兩台五期勁戰(均現役)、一台RS(售出)、兩台RSZ(現役一台)、一台GTR(售出)、一台SVMAX(現役)、一台KTR(待修中)，這幾年光玩車與零件測試就花超過百萬，我們的朋友很多，他們都自願測試，與我們共同進退，像電盤我們舊的收回來，已經私底下偷偷改良過30顆以上，為的是要測試磁鐵位置效能的差異，而且成本也很高，所以不會拿出來賣，只有認識、熟識、自願當實驗的人才有機會裝，特殊改良都是先用我們自己的車，或是朋友的車著手，小排氣量大馬力的車我們也弄過，但這種車根本不是客人會喜歡的車，每一台車都是能夠成為一台好車，車主喜歡的車，但說的坦白一點，要花多少錢才能變成一台好車，我們沒有要客人一直掏錢，我做你們喜歡的車，換來的都是如此結論的話，實在很傷我的心。
其實我一直都有在看小老婆版，哪些客人對我們說了哪些評價，甚至店家隔空交火，我們都知道，因為沒有指名道姓，我們就不想去追究與解釋，喜歡說就讓你說，我向來只是對車不對人，我也不會抨擊同業，今天我再怎麼討厭一個人，我一樣會將他的車一視同車，我也不想一直在跟客人說故事，一直讓客人覺得車行好像只是靠話術做生意，講實話沒人要聽，說的天花亂墜或抨擊同業反而做的越來越好，但抨擊同業是我們一直不想做的，版上有某間做大車與小車的店家，拆了我們的傳動說：配的比較轉也沒有比較會跑，但是你們丟了真的沒有變得更好，客人還回來找我們再配過，也因為這樣我們才會知道原來很多很清高的店家，私底下來的也是這套，但也有可能是客人單方面的說詞，所以我們一直持保留態度；一台車出廠設定值如果最大馬力是8500轉，傳動配置起步出去都是8500以上，而且不是空轉，回油再催轉速也會快速回來，只要不斷油，是可以一路延伸的，如果這樣的車很弱，那真的是一竿子把所有會配傳動的技師全部都打死，某多段式普利盤的店家也沒人會光顧，當然不可能全部的車都一樣可以到預定期待的狀態，換了哪些東西，確實是會提升，但是如果車量輸出就是弱上一截，怎麼樣也不能跟輸出較好的比較，而且有許多人是不喜歡高轉速的車，因為耗油又吵雜消耗又快，大多數的車主也明白這個道理；像之前版上有個好像很專業的店家老闆，說了一套缸壓裝上去一定是多少，但缸壓錶很多都有誤差可能他不明白，說我們的手工凸輪軸搞不好是原廠沒換，從南部下來在金玉鋒碰到面，他不認識我，但我卻認識他，因為他抨擊過我，他可能認為沒得罪了人，但他得罪了很多人，做生意不是只靠唬爛跟抨擊在做生意的，我一直都在學著忍耐，但我現在慢慢的明白，許多人都喜歡站在他的立場，用他的觀點陳述他所認定的事實，而不去追求或相信真相，所以我們只好朝著"能讓客人看的見"的路走下去，其實我根本也不用花兩個小時打這篇文章，但今天很明顯的指名道姓出來，我只好出來陳述一下事實。
補充一下：配傳動跟本不會提升什麼馬力，提升的是因為軸端負載的減輕，以及動力損耗的縮小，換電盤會直接減輕軸端的負載，會直接提升馬力，絕對不可能油門變重，絕對是感覺的問題(實話，如有不悅請多包涵)，但是單換當然沒有改傳動改變傳輸特性來的顯著，很多人喜歡砲什麼發電量會影響，只是減低軸負載，攀轉更輕快，怎麼可能發電量會減少，應該是不減反增，因為根本沒有動到磁力線圈，高速電盤有動到磁鐵及磁力線圈，發電量當然會減少，電盤其實根本也不能叫做電盤，因為這是個"大多數人聽得懂的"統稱，正確的學名應該叫做飛輪或轉子（YAMAHA零件日本原文翻譯是轉子)，但他的設計跟汽車的飛輪又有點不同，汽車的飛輪有銜接離合器，速克達的沒有，所以能叫他做什麼？當然是大家耳熟能詳就可以了，聽得懂就好了，很多名詞也都是錯誤的說法，不過我還是學著入境隨俗，因為我認為鑽牛角尖也不是什麼好事；另外輕電盤尾速會縮水的說法，又是一個長年下來的謠言，當然如果車輛的配置上原先是接近斷油的，當然會縮水，給懂得的施工者做一切車輛的搭配，絕對不會縮水，工廠賽車絕對是在耐用度允許的情況下，一味的輕量減少動力損耗，TSR的A組比賽車，許多店家會把輕量的電盤換回原廠，原因也只是為了抑制轉速，或改變車轉速量特性，做出車手喜歡的車，引擎要做到超高轉是一定做得到的，只在於機件能不能承受如此轉速，超過12000轉是連強化機件都增加了容易斷裂的風險；另外，我沒有覺得自己真他馬厲害的意思，版上有許多電機以及機件專才，我相當的欣賞這些人的優點，面對我欣賞的人我喜歡懂裝不懂，因為才有機會學到更多，有許多人都在淺水，也蘊藏了許許多多的高手，高手大多都會留一手兩手，發了言或發表了文章也是有可能保留，不發言只是他們懶的花時間說那麼多而已。小金我說話較直接，如果以上有錯字，請不要挑毛病，看的懂就好。 |
