Racing150Fi 起步4000轉才動..

樓主的狀況跟我之前有點類似(但我的RACING也是4000轉左右才起步)
後來是將曲軸換掉後才正常
請參考http://forum.jorsindo.com/thread-2168063-1-1.html
這跟打滑的狀況不一樣
趕快去服務站保固吧...

大哥..我是2008.12月的噴射雷霆150 應該才是第一代吧.
查之前文章,活塞和化油不同,普利珠重量和現在噴射重一克吧...
起步都要4000轉以後才可能起步.一般4500轉.
這一台不太可能3000轉以下起步.
我是第一次聽到.
摧一點油門後開始起步後,放開油門再繼續慢慢加油.
所以轉速會升高後,再次下降,然後轉速慢慢升高.

我覺得你的車子應該沒有問題,是油門控制的差別.
別無惡意,供你參考我的油門方式.
6000轉我可以跑時速75以上.

簡單說,起步後,回油讓轉速下降,再繼續摧油..
本車最高可以時速120(我85公斤)..大部分落在114.
我已經滿5000公里..每周幾乎都會在承德路5段騎很快.
已經騎1年2個月了..飆極速保證超過50以上.
起步抖動和無尾速,這些情況我都沒有遇過.
這台車就是要操它才會好-->開玩笑

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2010-4-10 11:00 編輯 ]

自從綠皮(離合器蹄片)上車後，很久沒感受過4000轉以下起步了...

近兩天牽的車 一樣是4千轉接合 可能是正常的情況吧

樓主 這是正常的 車身比較重 當然要高轉速去帶他的起步

起步後就會改善了101.gif

原文章由 pz5200 於 2010-4-9 12:22 發表
RC150 FI，他的速域，放全12克最適合，轉速也比較順
全12克，起中快 尾速120，原廠全13之後，起步托一點 尾速115

請問化油版的也是全12會比較好嗎?哪一家廠牌的珠子比較好而且耐磨呢?

欸 各位大大
可是我之前 剛牽車的時候

代速都是2000
起步 3000轉 就會動了

現在的情況變成
油門摧下去
只會看到轉速表 上升到4200 - 4500轉
才開始起步
油門如果小敗 直上6000轉 時速會直上
然後維持 時速3X的話
才會 慢慢掉轉速

禮拜一
還要再送修一次

原來每個大大的Racing150Fi
起步都4000轉阿..
怎麼我的比較特殊 囧rz

可能是離合器的問題吧
等送修完再請教大家

嗯嗯～您大約跟我同期牽車，我是12月4日在台北入手。您我應當是同批的車子。咱兩體重也相差無幾，對於您的車況描述也跟我的車況類似。
不知道這批銷北部的噴射雷霆150是否有跟別批的不同，一些車友碰到的問題都沒碰到。
只不過我的後避震器有一次到服務站時被「強迫」換掉了，以及啟動鈕保固過。其餘都還沒要求保固過。
有空，彼此交換一下心得吧。我已經騎了一萬四千多公里囉！！

轉速4000開始動
這個算正常啦！不要擔心
你說的2~3000就會動了
應該是普利盤吃溝了(提早變速)
不然就是還沒磨合(轉速不穩)

我的G5之前也遇過這種情況
就這兩個原因應該跑不掉
離合器的話
只是關係你騎車有沒有力
那個力道飽不飽而已

如有說錯 請指正

RCFI 不是08 10月第一批嗎?
可能傳動有油吧
原廠要6000轉才開始帶動
基本上就是打滑了!!