NEX跟新勁戰哪個爬山比較不會吃力?

發問的人都不見了...在那邊爭的面紅耳刺有啥義意@@?

此乃「車神」之實力也......當然.後來聽說有接到罰單.....！
.....「叔叔有練過.小孩子不要學」......要補上這句...！

爬坡 比的不是扭力嘛

這個...請各位看完我的回文別砲我...
最近才小小的試騎一下朋友的五期鵝
而且勉強算是第三次騎噴射車吧...

由於道路太過壅塞...沒辦法發揮"實力"...
第一 坐墊比我的車好坐！ (廢話 比我車難坐可以換坐墊了...)
第二 12吋比我的車穩
第三 操控佳 這無話說...

至於上面大家再說的動力表現
雖然是雙載...油門一敗 或慢慢開度到1/2 卡轉七千...
然後平緩的升上時速3~40 才會覺得力道要湧上來
講白一點就是有轉速 平緩的起步...
但是當天路況不好 很多車...剛催上來就要煞車...

以上只是借來試騎不到十分鐘的感想...
我不想當砲灰啊...

小弟我騎四期GSR

但我覺得  GSR是2V但卻沒有2V優勢

同樣的  我騎過GP和GT  起步感覺都比GSR來的有力

至於中速我不敢講  尾速大概也都差不多吧

我朋友也是騎四期GSR   曾經和G5爬過武嶺

他說那麼多車子當中  G5爬山好像蠻無力的

雖然小弟我也覺得GSR好不到哪去

也沒和勁戰爬過山不清楚

至於尾速    勁戰應該輕鬆贏過GSR

他好像每個人都要嗆依下才爽 會不會得罪太多人都不知道
爬坡 個人覺得應該是看扭力 而且這樣比不太公平 胎寸不同 也沒說新進站噴射還化油
你嘴巴說贏就贏的話  那總統給你做算了
可以講到F1我都覺得很好笑 這裡是台灣 你要幾年後才會在台灣賽道上看到F1  真是天方夜譚 你要步要考慮挑戰登陸月球....好像你真的很強吼  哪天你被依臺原廠化油海放你就懂了

爭什麼!  放在一起做場比賽呀~笨蛋!

都是我的錯不要再吵了><

原文章由 nxc36 於 2010-4-6 21:07 發表
那麼有力要幹麻?

上山頭?

這篇討論串我從第一頁開始看 直到....
看到大大的回覆


我笑了.....

原文章由 安德魯 於 2010-4-6 16:20 發表
不管是G3 G4 G5  或是未來的G8(誤)
都是扭力派車種
上坡只有一個爽而已!

G5 那軟趴的前叉與飄忽不定的龍頭，拿來跑山？
只能說，騎越慢越好