NEX跟新勁戰哪個爬山比較不會吃力?

山路不只有上坡,還有下坡,
純爬坡而言,NEX還是比勁戰吃香;
如果車手技術夠穩定,下坡就是勁戰的長項吧?
騎山路應該不是騎上去抬下來才對~
如果這種話題再加諸改裝品,那就討論不完了...

** 我的化油GTR"爬不快,滑不順".....  

結論是 都好吃力 沒什好比的

結論是
以後不要亂問問題
這種問題去爬文就很多了,一堆前輩早就針對這種問題
不知道戰過多少篇
爬文自然一清二楚,趕快按搜尋吧........
要什麼車都有,包君滿意

至於樓上有人說
SUZUKI護航護的最嚴重,本人表不贊同意見
畢竟....
才一個Y牌T大剛剛停戰離開本版而已
他有風度,所以我不便再說什麼
不過照這樣看,SUZUKI板眾還能算是護航最嚴重的嗎????
似乎有邏輯上的衝突喔
我們可不會去別版開戰,戰到人家群起圍攻.....

還有SUZUKI的家人們,T大已經停戰
大家針對他的回文其實可以不用這麼的"鏗鏘有力"
意思到了就好啦......

145樓的RC主人
有要開戰嗎,我很樂意幫你插一腳,增添精彩度
K板要開記得通知
我跟光陽淵源也頗深的
看是要我幫你護航,還是要我扯你後腿,我都OK喔

[ 本文章最後由 sam73111 於 2010-4-7 13:30 編輯 ]

我會投NEX一票
不過光陽V1 150 Fi會是好選擇
要2V扭力這台就很夠用了，又低調

[ 本文章最後由 timma 於 2010-4-7 14:06 編輯 ]

原文章由 xx00715 於 2010-4-6 05:10 PM 發表
當別人說到自己車種的痛處

就會有人開始轉移話題

把自己的車子講得再強

也不過是在自High罷了!

我其原廠kiwi期的好high  喔~~~~
哈哈哈!! 我有一個同學每次都在那邊講  你的車那麼慢 破車!
(他騎化油新鵝) 好討厭他

就算NEX是2V理論上比4V有利爬坡

但是NEX的傳動好像是走中尾取向的?

我看起來都半斤八兩

原文章由 小志 於 2010-4-7 02:24 發表
不管是NEX還是新勁戰這兩台只要是五期的車動力都很鳥,不管是爬山or平路都比四期的車鳥很多,這也沒辦法誰叫我們的X政府自以為搞個全世界最嚴格的五期環保,把車子封印住了,本來想說為了環境好結果.......沒想到環境沒變好,反而是車子越來越貴讓大眾買不起車,而把三期or四期or更早的車能改就好,越改越大........真是X政府啊

NEX小弟我是不知道 不過新勁戰整體速度跟四期差不了哪裡去阿...就算找化油來比也是一樣
頂多起歨快那一點點....沒有誇張到鳥很多...以上都是親身經驗
沒辦法噴射就是趨勢 節能減炭嘛~降低排放廢氣量 不然政府怎又推出電動車呢
噴射騎起來感覺就是順順順而已 像NFT新技術就可以讓噴射車這麼會跑084.gif

爭好大阿...爭不用錢...

自己喜歡什麼車就是最重要囉

不管車子有不有力 只要喜歡 無論車子什麼缺點你都會接受

像我國中就很愛我的腳踏車 享受那腳踏風火輪的快感
雖然不是什麼大廠牌 捷X特 美X達 之類的 只是大賣場的雜牌車
但就是很愛她阿

一只到現在買了第一台歐多百 化油版GSR
不管爬坡不爬坡 馬力大不大 被人海放一大堆
我還是喜歡GSR阿

都差不了多少 真的要比 買台紅牌不是更有力?

喜歡就好 這是我從第1頁看到第7頁的感想

這沒什麼好比的拉~
說來說去還是像樓上上說的一樣
千里馬在會跑還是要遇到伯樂阿
重點是主人會不會騎~~
好啦~不過以我自己來說
新勁戰上坡真的還蠻輕鬆的
在我調過傳動之後就像下坡一樣輕鬆……(誤