[分享]GTR 碟煞 換煞車油教學(圖多)! (其他車種應該差不多)

原文章由 g00gle 於 2010-9-13 21:33 發表

當然不行囉！除非是你總泵原本的油量就已經偏低才可以這樣做
你不排掉舊油只倒新的油進去的話，總泵內的煞車油會滿出來
請自行想像:總泵→煞車油管→卡鉗，三者是一個封閉的循環系統

如果要直接排掉
除了注意環境清潔維持外，在身旁要準備一下水桶
煞車液(油)是水溶性的，用水沖洗乾淨周遭即可
還有不甚滴到車殼上(煞車油很會咬漆)，馬上沖水就不會有問題

直接排掉(不用針筒)還要注意一個問題，就是排放舊油時要避免空氣跑進去
其實很簡單啦！注意一下就可以順利完成

感謝g00gle大的熱情指導
沒自己換過總是會有點擔心
在請問一下　舊油不抽掉以直接排出來的方式動作下　
當舊油快見底的時候我補上新油讓他繼續排除不中斷
這樣會不會因為新舊油混合到要多排幾次會比原來的方式來的慢？

慢是還不至於拉~
只是多拉幾次煞車拉桿+多浪費一些煞車油而已XD
-----------------------------------------------------------
煞車油請拿容器裝好= =
挺毒的.........=.=

PS：如果煞車油量少太多要先檢查一下會不會漏油

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2010-9-13 22:07 編輯 ]

原文章由 ~祥~ 於 2010-9-13 21:58 發表


感謝g00gle大的熱情指導
沒自己換過總是會有點擔心
在請問一下　舊油不抽掉以直接排出來的方式動作下　
當舊油快見底的時候我補上新油讓他繼續排除不中斷
這樣會不會因為新舊油混合到要多排幾次會比原來的方式來的慢？

我覺得不會啦，都很快
而且多用新油來排掉舊油幾次(我的習慣是用新油讓倒滿總泵循環三次)
感覺比較能將整個油路清洗乾淨
除了FZR因為前面有兩顆雙卡鉗外，其他車種我覺得不管哪種方式換油都很快的

[ 本文章最後由 g00gle 於 2010-9-20 12:42 編輯 ]

原文章由 冷冷冷楓 於 2010-9-13 22:06 發表
慢是還不至於拉~
只是多拉幾次煞車拉桿+多浪費一些煞車油而已XD
-----------------------------------------------------------
煞車油請拿容器裝好= =
挺毒的.........=.=

PS：如果煞車油量少太多要先檢查一下會不會漏油

我目前一萬六千多還沒換過加過
當初一萬的時候去車行問看有啥要更換檢查的  他只跟我說機油火星塞而已
剛剛去打開來看的時候  他已經快見底了  而且顏色還算蠻黑的
我該從哪裡檢查是不是煞車油漏油  問些外行問題  還請大大指導

原文章由 ~祥~ 於 2010-9-13 22:15 發表


我目前一萬六千多還沒換過加過
當初一萬的時候去車行問看有啥要更換檢查的  他只跟我說機油火星塞而已
剛剛去打開來看的時候  他已經快見底了  而且顏色還算蠻黑的
我該從哪裡檢查是不是煞車油漏油  問些外行問題  還請大大指導

正常來說應該是不會漏油
其實煞車皮快用完的話煞車油液面就會下降，換新的煞車皮就恢復了
其實原廠車配置的煞車油個人感覺不是很優
我牽兩台新車回來的時候都有發現一個現象
就是新車第一個禮拜拆總泵時，就發現裡面的原廠煞車油不怎麼乾淨...Orz

[ 本文章最後由 g00gle 於 2010-9-20 12:42 編輯 ]

洩油螺絲、油管螺絲跟卡鉗還有總磅連接的地方，這幾個是基本的
在來就是卡鉗本體，如活塞之類的
假如是油管破掉會很明顯~煞車無力
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其實煞車油換的時機我也不是很清楚，原廠是建議1萬公里或是1年換一次(還是2年?有點忘了)
我有換過3萬公里了油只是有點變質、變色
也有3萬煞車油就變得跟油膏一樣.........←這種要多循環幾次才清得乾淨，不過感覺多少有點會卡在管子裡
所以我是覺得不要等到他變成油膏在來換，這樣對卡鉗、油管都不好= =

以上是我個人的感想拉=ˇ=

原文章由 g00gle 於 2010-9-13 22:29 發表

正常來說應該是不會漏油
其實煞車皮快用完的話煞車油液面就會下降，換新的煞車皮就恢復了
其實原廠車配置的煞車油個人感覺不是很優
我牽兩台新車回來的時候都有發現一個現象
就是新車第一個禮拜拆總泵時，就發現裡面的原廠煞車油不怎麼乾淨...Orz

我看了一下我的前輪  是沒看到有油油的
那應該是有可能大大說的剎車皮也該換了
畢竟一萬六了  很多消耗品都沒檢查
先感謝兩位大大熱情回覆
PS:現在這問題如果不能出現在這版的話  麻煩通知一下謝謝
      GTR的外面塑膠殼卸下來後  鐵製蓋子的十顆螺絲也卸下來了
       怎麼蓋子還是拿不下來   我還有哪邊沒解的嗎   我想看看皮帶有沒有啥問題的說

[ 本文章最後由 ~祥~ 於 2010-9-13 22:53 編輯 ]

原來你是問傳動蓋唷= =
我還以為是問總磅怎麼拔不起來= =.........
傳動蓋拆開那10顆螺絲之後就可以拔起來了
我是都抓住前面空濾那幾根還有後面碗公那個洞然後瞬間大力一拔就起來了，裡面有2之粗插銷唷，掉下來記得把它塞回去
還有裝回去的時候橡膠墊片要塞好唷~
有時候車子久了拆傳動的時候會把他的橡膠墊片弄破，如果有破掉在去買一片吧，那片有點防水效果XD

你要看皮帶要把皮帶拔起來(除非外觀一看就很明顯脫線或是破損)
然後把它翻過來，就是有齒痕那邊變成在外面
之後再看看齒痕跟齒痕之間有沒有裂縫，有了話就是表示該換了
我現在皮帶用了18000KM了還是沒裂痕沒脫線沒破損(騎車小暴力XD)
感覺Y牌的皮帶真的很耐用
至於皮帶寬度現在剩下21MM(新的好像是22MM)
不過因為看起來還挺新的，騎車也不會打滑，重點是皮帶便薄尾速變快了= =........(GPS測速原本92現在變95，同一條路多次測示)
所以我也還不打算換XD
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這是我之前PO過的GTR傳動"不專業"清潔XD
不過PO這篇的時候是我剛摸傳動的時候發的，所以不是很詳細
GTR--傳動拆開and清潔
你可以參考看看~~有問題在問=ˇ=
有看到我會回 or PM我

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2010-9-13 23:44 編輯 ]

原文章由 冷冷冷楓 於 2010-9-13 23:32 發表
總磅的蓋子久沒開會有點卡住
拿支一字起子挖(撬開)就可以挖起來了
訣竅：每邊都挖一點挖一點，到最後在垂直的拿起來，不然會有一點煞車油流出來
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這是我之前PO過的GTR傳動"不專業"清潔XD
不過PO這篇的時候是我剛摸傳動的時候發的，所以不是很詳細
GTR--傳動拆開and清潔
你可以參考看看~~有問題在問=ˇ=
有看到我會回 or PM我

感謝楓大提醒
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不好意思  一直叫他鐵蓋子  忘記叫他傳動蓋093.gif
原來是要稍微施點力   我在去試試看  感謝楓大

[ 本文章最後由 ~祥~ 於 2010-9-13 23:48 編輯 ]

我68樓有修改了= ="
剛剛看錯XD
第一次拆那個的訣竅"左右搖晃+快、狠、準往外拔"
我拆過GTR、AERO、勁戰、新勁戰第一次都很難拔........

是不會壞啦~~只是墊片有可能會破掉而已(一片好像2百多的樣子@@)
這就要看你的細心程度囉~
我的車2年多墊片還挺結實的、沒有橡膠脆化的現象
拆過5年的車也沒破掉過~~

PS：剛騎完的車那個蓋子會燙死人=.=............
        要帶布手套不然會被燙到= =
        會那麼難拆應該也是因為高溫+久沒拆讓橡膠墊片有點黏住吧

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2010-9-13 23:52 編輯 ]