分享GTR AERO改12吋(前頂迅後馬車框) 4/4新增多張照片

4/4新增多張照片(HD2照的)
~~同場加映車廂燈及自製車廂內襯~~

繼09年3月牽GTR AERO
隨即改上後輪12吋馬車框(之前文章請搜尋)

一年後的今天10年4月改上前12吋頂迅框
換上去起步會有點小拖但可接受
表速應該跟原本10吋框差10~12公里左右
不過騎起來真的穩呀~~~

原本前輪太over的路感換上12吋變得很剛好
因為頂迅框是2.5吋所以靈活度其實不減
過彎有種比單改後12更放心安心的fu~~~

大家都說舊GTR直上頂迅框OK...是沒錯

但GTR AERO需要換舊GTR或是SV MAX的碟盤
因為原來的框鎖跌盤的鎖點距離不一樣 大家要注意唷~








[ 本文章最後由 ivan-15 於 2010-4-4 12:45 編輯 ]

感謝分享阿

換12吋的路感一定好很多 不過請問一下尾速會掉嗎?

還有如果換12吋之後 胎的選擇是否變少呢?

"原本前輪太over的路感換上12吋變得很剛好"
甚麼是太OVER的路感??可以形容一下嗎?
我也想要勁戰那種穩定感，不過..
框只能換馬車跟頂迅嗎?外觀我個人覺得不太優捏~
先來去看看您之前分享的文章..因為我突然覺得換12"
要調整的東西應該不少。

有沒有側面照片來幾張阿 照片太少了拉
一直很想看AERO改12吋的樣式

你後胎 可能要注意胎壓跟CASE之間的關係喔

另外 有機會前面換個100 90 12的胎吧
路感會變...
不過 我叫你這樣做的目的
其實是我想知道前叉到底的時候 會摩到哪裡..


速度方面應該不會差吧 除非你用GTR的齒輪比
不然原廠AERO齒比加上12吋應該是很OK的
想快的話就換凸輪軸吧

[ 本文章最後由 chosenone126 於 2010-4-3 19:30 編輯 ]

想看多一些的側面照或不同角度的全車照耶~

非常有用的資訊
能有施工圖更好
希望能造福身邊想上12吋的朋友

其實施工圖 YAMAHA精華區就有了阿...
前輪改法應該就不用了

不過目前還沒人分享過 前面改勁戰總成的詳細說明
還有前土除修改部分

看來GTR AERO改起12吋來
也相當有霸氣呢
如果有多一點圖就好囉!!
尤其是側面照084.gif

側面照+1

比較想看看整台車搭起來的完整度 !

今天因為下雨所以沒測試到尾速

我自己的感覺是起步會慢一點 但其他好像差不多

不過就是有感覺表速比實際速度慢

胎的話 110/70/12還蠻多可以選擇的

老實說110在市區很夠用了...

又不是要騎多快 也不是一定要拿第一麻^^"

[ 本文章最後由 ivan-15 於 2010-4-4 02:48 編輯 ]