改裝缸耐用還是原廠缸耐用!?

這沒有一定的標準
原廠的汽缸也是協力廠商做出來的
也許某個牌子的改裝缸也在幫原廠生產汽缸
耐不耐用除了看零件本身的用料及製程,當然組裝的工夫也是重點
原廠都有一套標準的組立流程,良率相對的也就高
改裝的缸,都是改裝店的技師改裝,技術如果到位,耐用度當然也沒話說

拿我以前的APEX150來說
原廠新車買來騎了3萬開始大吃機油(原廠瑕疵~買到車王才騎了3萬)
找了一間便宜的改裝店換原廠缸,騎到3萬5又出問題(便宜沒好貨,遇到技術爛的一樣死,才跑了5000)
後來朋友介紹一間又跑去換缸,騎到8萬還頭好壯壯,最後車子還賣的出去(雖然貴,但技術夠,騎了4萬5沒事)

[ 本文章最後由 kmorgan 於 2010-4-2 14:48 編輯 ]

這什麼鳥問題??  當然是原廠阿.

你覺得因為太虛而手術過後的老二 跟 都沒手術過的老二
當然是原廠的老二耐用阿!!!

原文章由 騎車都放手 於 2010-4-2 15:02 發表
這什麼鳥問題??  當然是原廠阿.

你覺得因為太虛而手術過後的老二 跟 都沒手術過的老二
當然是原廠的老二耐用阿!!!

你到底在說什麼鬼!!!
原來你的論點老2可以跟汽缸比..
你的比喻...真是XXX..的爛

有點廢話的文章

這還要問???  當然是原廠的最耐用阿.....

不然你原廠騎一騎沒是就這壞那壞  那還得了??

我覺得零件的等級和組裝的精密度影響比較大
看很多車行連個千分錶都沒有，
這樣就算是Malossi的產品，也會壞的很快...

因為改車而改車的又一個了.....

施主發文前請三思.....試問一下你的技術跟需求有好到要改缸又要耐用嗎?

多爬文對你有好處，不要不爬就上來問，被鞭也是3好+1好....099.gif

回覆 16# saabyou 的文章
請問千分錶是啥阿!?

還有想問各位大大
引擎組裝的過程不是都一樣嘛!?
【不是像電腦這樣組裝的過程都一樣???】

我個人覺得當然是全原廠耐用　甚至有的人改個傳動
車子就出了問題　還是全原廠設定最耐用
除非車王　不然就是品管的問題

原廠比較耐用!但是對改裝品來說有時問題是出在組裝的人
和週邊硬軟體的對應跟後續的調教...所以要自己斟酌看看