RACING 150 FI 尾速上不去

感覺該檢查傳動了?
密的跑1萬2..還是在同路段拉出122(全原廠化油150)
去換配傳動基本普立磐.珠子.彈簧，磨合一陣子同路段128..
頓時好感動  平常吃300-400$的油  齒輪油50$的..
三不五時幫她洗澡打臘~感覺..努力的在顧車..車也會有回應~(只是個人感覺)

我覺得你找台一樣的RC騎看看就知道了...

((路段傾斜角度&風向&當時溫度&騎多久測委速 等等都會影響))

如果兩台同級RC跑起來沒差很多,我想大大應該不必太在意才是100.gif

如果說妳傳動都正常，是換過精品管之後尾速上不去，小弟我之前也是換精品管，也是發現為啥尾速會上不去，明明以前可以上１２０可是之後大概１０Ｘ～１１０左右，那時候傳動一樣都原廠，之後我跑去認識的車店有馬力機就測試原廠管和精品管，後來比對兩隻管在馬力機上面拉出來的線條數據，發現到精品管在起速到中速都比原廠高出許多，原廠的管雖然都平平，可是最大馬力點是在尾速可以持續保持，精品管最大馬力點大概在中速之後慢慢下降，
你參考一下吧。

[ 本文章最後由 ggg3111253 於 2010-4-2 22:02 編輯 ]

如檢查傳動普利盤面無磨凹.珠無磨破.大彈簧沒軟!
就是排氣管-精品管的問題最大!
精品管起中快.尾速較差.
原廠管起中普通.尾速不錯!
還是把存放的原廠管裝上!!
如已丟.市售也有原廠型a級管.只差沒觸媒!或買中古原廠管!
這兩種都在1000元上下!裝上不只找回原來感覺及速度.也不怕臨檢被抓!

9200轉數有出來.應該是皮帶跟普利盤及珠子都有磨損造成.
我的車現在轉數也是保持在9200~9300轉.速度120多
我自己配傳動.轉數9200~9300.速度120左右是我覺得中尾速上升加速最快的
原廠新車騎3~5千公里時尾速加速最快.中尾速有貼背拉著走的感覺也差不多這樣.

反倒 我覺得看錶速參考數據用
真正的 既然車從頭到尾都是自己在騎
他的狀況 應該都可以感覺到
有沒有虛掉 或哪邊有異聲
比看到的錶速 重要多了吧

嗯...看大大們的狀況大概有些也跟我差不多
那真的該找個時間把車子做一次大整理了

回覆 43# ggg3111253 的文章

照大大這樣講 感覺裝了精品管 變成了小台的G妹
中速超順 尾速比較難上...

[ 本文章最後由 血嶽至尊 於 2010-4-2 23:42 編輯 ]

可能是機油加太滿，可以漏個100cc做個實驗。
如果不是機油問題再把機油加回即可~
如果真的再不行...那就把精品館拆下換原廠管!

活賽+活賽環換新的要比傳動再怎配都好
畢竟汽缸壓力很重要~我的雷霆化由125在我7600公里汽缸壓力剩下11
比魅力100還虛弱尾速剩下98~~無論我再怎樣配置頂多103左右
新車在13XX跟33XX之前應該壓力值呈現最佳狀態~此時佩傳動效果應該最棒
所以要好點再把汽缸壓力恢復新車時後吧~不然傳動重整裡增加不會很多
這是我的感覺~~給你當參考囉

話說就在今天去朋友家玩時 當時我在騎朋友的KTR
小弟的胖R停在旁邊 KEY沒有拔 突然朋友就把我的車拿去燒胎
當下我很傻眼 107.gif 因為剛換完SS530R不到3天 我馬上罵了我朋友
事後在騎小弟的胖R我就聽到起步時大約0~20時
有雞雞叫的聲音 不知道是哪裡出了問題~~e7e88a57.gif