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RACING 150 FI 尾速上不去
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21
#
Matos
2010-4-2 00:52
只看這個作者
回覆 20# elin1006 的文章
瘋狂大的排氣管 是因為觸媒故障
導致高速行駛時 排氣會不順造成悶住
相信你一定也知道回壓管、直通管這兩種的差異在哪裡
這樣下去想就知道了^^
剛換過傳動 不太清楚換了甚麼 可能是需要一段路程的行駛之後才能磨合到最佳狀況
至於管子 應該是沒這麼容易壞的084.gif
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22
#
soholeo
2010-4-2 00:58
只看這個作者
回覆 18# 血嶽至尊 的文章
會不會大彈簧軟掉了~理論性來說 傳動因素佔大部分
但實際還是拆了才知道 空說沒用阿!!
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23
#
JOHNNY.G
2010-4-2 01:05
只看這個作者
排氣管換回原廠就豬道嘍 ~099.gif
~不會顧路就是好車~
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24
#
血嶽至尊
2010-4-2 01:07
只看這個作者
回覆 23# JOHNNY.G 的文章
現在有這個打算...因為真的有點受不了了
上次還在萬壽路騎一半熄火 還好是紅燈準備停車了
不然萬壽路那個車流量...嚇死了093.gif
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25
#
謝哥哥
2010-4-2 01:44
只看這個作者
雷霆車子引擎怕重拖.(轉速上不去.速度也上很慢.然後卡轉卡速)
不知你當時轉數多少.
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26
#
RGS-阿昇
2010-4-2 01:54
只看這個作者
1. 因為換了原廠精品管才變這樣嗎? 應該會感覺到動力有明顯的落差.......
2. 先簡易查修: 你先將前輪的碼表線拆下上油~再去測試看看
我之前遇到狀況是表速有時快/慢~100卡住不動~到115很慢下不去
但力量與速度~就是很明顯的有出來..........
去跟老闆說明狀況之後將他車上的傳動裝上騎去測試~他說表速也是一樣
後來拆下前輪碼表線重新上油~我去測試就已恢復原來的順暢度與表速
老闆是說因為車子長期日曬雨淋........久了也會卡住不順~線已老化而造成的關係
現在我都固定一段時間重新上油........避免卡住~老化~斷掉
3. 如果碼表線上油去測試還是一樣.........應該是管子~傳動消耗等問題
[
本文章最後由 RGS-阿昇 於 2010-4-2 02:22 編輯
]
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27
#
tkho
2010-4-2 04:01
只看這個作者
我的雷霆150FI~動力方面也只有改精品管,去年九月車!現在里程四千多!!機油一直都吃阿吉普的
從買來到現在除了下坡~ 一般來說只能跑到約107KM/h 轉速約1萬5千轉左右!!
油耗很少超過24KM/L
你的應該沒有我的慘吧!!
板上還有人比我更糟的嗎??
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28
#
血嶽至尊
2010-4-2 07:19
只看這個作者
回覆 27# tkho 的文章
怎麼騎到破萬轉的阿....
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29
#
血嶽至尊
2010-4-2 07:22
只看這個作者
回覆 25# 謝哥哥 的文章
當時已經到大概9200轉了 整個上100就卡住
回覆 26# RGS-阿昇 的文章
精品管我我已經裝一陣子了 之前都還跑得出來
聽你這樣說的話我好像也有類似問題
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30
#
執迷不悟
2010-4-2 07:51
只看這個作者
告訴你~~~是表越來越準了 恭喜喔
說認真的... 影響尾速的原因很多
不要太在意尾速 騎90CC的高手都能把騎150的海放 技術是關鍵
破萬有難度吧....會斷油
載寶貝-----MAZDA6
出 團-----FOCUS 2.0 TDCI
上 班-----FORTIS 1.8
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