道歉函 南屯柏成

說聲對不起就沒事了那要警察要法律幹嘛

看完你前面那篇

態度強硬成那樣　還唬爛唬這麼大

不得不支持店家告你

一家原本或許不錯的店差點就被你抹黑了

嘴巴雖然長在你身上也不能這樣口無遮攔吧

就算隔著電腦螢幕一樣是要負責任的

原文章由 jet_7418506 於 2010-3-31 22:25 發表
跟我名子一樣的車行

話說樓主肯認錯是OK的..
下次多注意，做事都要三思而後行，不要因為生氣而衝動作事沒想後果

我看只是射後不理吧，毫無誠意

同是店家的我~看到也是很生氣+無奈!!因為...這樣的客人我碰過不少!說真的寧願不要承接這種CASE還比較好~某次小店是碰到換後輪的客人~約莫下午4.30完工~7點左右此客人又回來!!說是:老闆我給你換完輪胎之後大燈不會亮了啦~你要幫我處理好啦!!一看之下燈泡燒掉了!!只能請客人換掉~無解的是客人要我賠償093.gif ~無奈的是誰會沒事換後輪去拆大燈來把燈泡弄燒掉啊~最後當然是無疾而終~此客人當然一直在背後放炮說本店如何如何又如何的遜~好笑的是他的後輪磨損完之後居然還跑來要更換輪胎~可想而知小店決不承接此一CASE!!因為...天曉得會不會換完輪胎之後引擎縮缸了 !
樓主也是大人了~凡事該三思而後行!奇摩子不爽之下先發洩了再說~必會招惹麻煩的!要是碰上我~店裡的商譽蒙受不白之冤~小弟必定傾盡全力捍衛清白!說再多道歉也絕對不善罷~
此篇也給有機會看到的版友警惕一下~網路上的言論還是得負責的!

小弟經過深思熟慮之後  看到一堆大大要求事情的真相
決定把事情的真相公開   沒有參雜任何情緒上的字眼  也不會胡亂開口
我買車子的情形是  透過朋友介紹 說他的朋友有意賣這台車(小黑鵝)
當初我買車子是想玩車子  畢竟年輕想玩看看
有2台要賣  一台是新鵝一台是舊鵝
我朋友說他剛改好沒多久  58.5  250條
當下我覺得很不錯 所以連絡之後  相約晚上看車
之後到了看車地點  看到車子 心想 哇塞 好酷的車子 而且後面是K1
前面是T牌對6+RS6超大魚眼
輪框還是VSOP的 好好看喔  美車一部
但是詢問之下 車主沒出現 只是透過朋友賣車
我也有繼續問前車主是做啥的
前車主是上班族 都是騎摩托車通勤上下班
當下心動就試騎看看  發動  哇  好大聲喔  真兇
他們說改缸車都是這樣
我坐上去 試轉油門  好輕的油門 他們提醒不要轉太大力
於是我就稍稍試騎了一下
起步真的比原廠車好很多
說不定以我的體重 一敗可以直上120呢
他們也說OK沒問題的
之後他們也說車上的配置是PE30   很暴力唷  
而且引擎是柏成弄的  但是化油器是別家弄的
當初我也不懂車 所以也沒多問
之後回家經過深思熟慮之後
決定買這一台車了
過2天交訂金
在下星期5交車
而交車地點是柏成
下星期五拜託學長載我去柏成交車
老闆就請小姐去監理所辦過戶
大約從下午2點等到下午6點左右
終於辦好了  另外跟他定了殼牌汽車油1瓶  電鍍測柱中柱各一
之後老闆說我車上K1是2手的
前車主並非買新的(當時看車我沒問是新的還是2手) 而且過保固
但是他也剛買裝上去沒多久
他問我要不要貼錢跟車主買他最新剛買的RPM最好的避震(可能是GII吧)
我問說要貼多少?   老闆打電話說問問看
回覆是要貼5000    我當下說可不可以先給你一點錢 之後再分期付給你
老闆說不然K1先留我這 我5000先幫你墊
你3000先給我 我只幫你留一個月 另外我這裡有原廠避震你先拿去用
當下我說OK  可是和老爸商量之後  被打槍
所以我又跟老闆說不要了  老爸說不行換
之後老闆說 這組K1是2手+過保固 而且它設定的是60KG(前車主體重)
而我已經破百
可能不夠我用 勉強用可能會漏油 我當下問說怎麼辦
他說我這裡有AK的避震 你要不要用 可以適合你的體重
我就請他拿下來壓壓看  可是我感覺不出來 (避震要實裝上車才能知道 小弟當時都不懂車)
但是我假會 所以就請她裝了  用K1跟他換AK
回家~~~
之後又來換電鍍測柱和中柱
一切都相安無事  只是PE30讓我每3天要跑一次加油站~~~
之後學校社團出遊 上清境
很順利的上去了(未到)
上山之後明顯發現車子很無力
之後休息等紅綠燈時
竟然滑行熄火~~我打電話給我朋友  他說要不要拆空濾外蓋看看
我拆了  不行~~
他說是不是化油器的問題  給我另一支電話~~我打過了~~問過了
再試一次  ~~還是不行
最後疑似是火星塞的問題~所以去附近車行買了一顆火星塞試裝發車
還是不行  最後因為社團出遊都有隨行貨車跟隨  所以只好裝上貨車 等回學校找附近認識的店家看看
(這還是第一次小黑坐車上136呢  很特別)
之後發現電瓶掛了  岐管壞了  換一換之後小黑又好了
又騎了一陣子沒事
之後啟動盤也掛了  更換  又騎了一陣子
後來我爬文之後發現K1的不管是價格 效果 視覺都比AK好不知道幾個檔次
後來去彰化AK總公司詢問阻尼旋鈕
我問老闆才知道這是他們AK還是CST的時候所出產的產品 可能有好幾年的產品了
現在應該除了我沒有人在裝這種避震了
當時我覺得 好像有種受騙的感覺~~  但是也只能認虧
畢竟當初是我心甘情願跟他換的~~~所以也不能對店家發火
之後發現 我的車子越來越吃油~一桶我大約都加6公升  只能跑不到120KM
我很傻眼  後來去找有關的文章  詢問PE30適合幾缸的車
回答大約都是63~67左右  我有些傻眼
我也去問朋友  朋友說 不給馬兒吃草 馬怎麼會跑?
後來我也想說好吧 就不理他
之後週末回家 都要經過大肚橋 我習慣都會去拉尾速   可是成績並不理想
到橋末段大約115  116附近  小弟體重110+行李
我也覺得沒啥~~(當時沒概念)
之後我去找了台中有名的改裝店家
詢問裝CVK26的價位(當時已有些概念)
但是不是推薦裝CVK30以後提升CC數時可以一勞永逸  就是說PE30很好只要裝~~~就好(開始推薦商品)
也有CVK26拿去加工之後再裝上車 周邊零件更換  油耗可以趕上原廠車 比原廠車猛  的店家也有
我有去知名的改裝業者那邊 讓那邊的老闆試車  他說(疑?58.5怎嚜只有這種程度?)
他後來幫我測缸壓  有點高 但是還OK  他說可能是化油器和排氣管的問題
改裝老闆問我你知道你缸內的套件是啥嗎?我說我不知道我打電話問看看
打給柏成  柏成老闆說  上游廠商他不方便透漏  所以我跟改裝老闆說  他也忘記了~~
後來我也沒去理會他了  因為小弟真的沒錢痾107.gif
之後排氣管前段和尾段中間裂開  去焊排氣管
順便更換改裝岐管以及化油器調整
技師拆開來   震驚到  好大的高速油嘴   他說有130以上
我說會怎樣嗎?  他說會耗油阿 廢話~~
那我說要怎麼辦? 他說把號數弄小一點就好了 順便用改裝岐管
我說好吧就上了  又花了一筆錢
結果比原本時的加速猛很多 或許是供油精準了 所以有差吧
之後測油耗  還是跟原本一樣~~很尷尬....
我就開始爬知識+和板上的文章
說58.5其實沒必要動到化油器  那是追求速度感再改就好  CVK26 OR 30
不然其實原廠油嘴加大即可 只是沒有改裝化油器猛
後來我開始尋找化油器之路
有找到原廠的化油器  (CVK26價位目前超出我的負荷)
開始裝 花了很長的時間 弄油門線 (油門線超難找) 調整化油器
之後看了火星塞的顏色  已經不是當初的黑炭了 是漂亮的褐色
我很滿意  在此感謝學長幫我安裝
之後車子都沒事~~~~正常700換機油 檢查車子

之後和學長以及車友去跑136+天冷
上山~~我發現跟他們越拉越遠了 只好開始重催油門
突然發現  車子有一種 嗲~嗲~嗲 聲
我發現不太對勁 只好慢慢騎上赤崁頂
打給他們說我先折返
下山全油門看看~~可是沒聲音了...
我很納悶~於是又上網爬文
發現是爆震  跟學長借書來看
發現是1.引擎溫度過高2.點火太早3.燃燒室積碳過多4.預燃5.混和氣太稀6.汽缸壓縮比太高
7.汽油辛烷值過低8.進氣溫度化壓力太高

我首先將原本用的95改成98  +汽油精   檢查點火正時(沒問題)
空濾檢查調整  油嘴重新調配(目前低速35 高速108)空濾全補起來 打一個小洞
解決了爆震
之後朋友載我去找朋友
拉尾速拉到117
之後我朋友發現 尾速在掉...117~116~115~114~~~~~103左右吧
他發現不對 回油門 尾速才繼續攀升
我也感覺很奇怪  
後來評估可能是壓縮比太高 墊墊片即可 因為壓縮比太高可能會導致小縮缸 不利長期全油門
心一橫 就下引擎 下完之後才發現問題一堆
天柱四隻鎖點旁  有2支鎖點 一個竟然沒鎖....只是放上去
排氣管滑牙 重新攻大 而且鎖點上去的有些勉強(長期緊繃下+台灣的路  排氣管會斷)
這些都還好.拆缸頭  發現排氣的氣門一個是白色的!?!?!? 其餘三個是黑的
而且活塞有撞出一個缺口 而且融化變形  撞氣門吧 而且墊片只有1個薄墊片(測量 50條)
缸沒事  但是機油我800加入 出來剩400(大約值)
朋友說還好你有先下引擎 不然就不是小縮而已  整個縮下來可能連曲軸都毀了
他計算這樣的設定下來壓縮比是14.5  缸壓不知
會敲缸頭可能是我換回化油器(油氣較稀薄 但燃燒完全)加上當初設定有誤才會敲到
活塞太熱可能會造成上死點 在更上去~~所以才會敲到 導致小縮~高速痿掉
而之前一直以來的鐵片聲 可能是敲缸的聲音 不是我鯊魚排氣管的聲音
你還是把缸+活塞換新缸頭拿去加工吧
花這小錢總比真的出事好
所以我換了台X缸+活塞 缸頭進排氣加大 新的四隻汽門加大  壓縮比12
而且進排氣調的比一般的大很多 雖然很吵可是 比以前還會跑摟101.gif

之後我回想~感覺火很大
所以才PO之前的攻擊文
自己亂加油添醋說了一堆
導致各位車友的誤會
當我冷靜下來時事情已經很嚴重了
我去問柏成老闆 他說他並沒有不負責
只是他打給我時 我火正在燒 所以沒有理會他
讓他感到很困擾 我在此為我不負責的 行為向柏成道歉
此文才是真正這台車的歷史
我並沒有加油添醋的亂說
我並不認識前車主
有關於前車主的事情  例:通勤 我也是聽朋友說的
我知道這整件事情不能全怪柏成
我車子有問題應該是先跟他商量~讓他看看車子的狀況
而不是在這裡加油添醋的胡亂蓋~毀謗他的名譽

在此我還是只能向柏成道歉

有不清楚的版友可以留言詢問  小弟一定回覆

起碼知道錯了...是吧?

畢竟事實就是這樣

生氣的時候真的什麼都聽不下去

恩 看完了 眼睛有點酸
除了避震那條你有被坑
但是沒話講 雙方都願意

習慣性拉尾數
改缸車本來就不適合長拉尾數
而且58還可拉到117差不多了啦
體重重差很多
想辦法跟老闆和解吧
話真的不能亂說

全油門時間不長
而且不是大灌
而是順順上去的
全油門大約數秒至10秒不等
因為我是被載
所以只能從油門開度判斷
抱歉~~說的有些含糊
而且小弟膽子很小
除非真的是夜深人靜的中港路 否則小弟真的很RV

哇塞
數秒~10秒就可拉到116~7
你110kg+朋友應該也約200kg
應該算很快了吧
感覺一開始車況都還不錯
只是耗油的問題
後來你都跑去別間搞
也有可能是在別間搞到出問題

喔抱歉  是全油門時間
沒有+上慢慢催的時間
我沒有去別間搞阿
只有去過一家測缸壓給店家試騎 一家調整化油器.換岐管  一家詢問價格(太貴放棄) 一家買機油買消耗品自行更換與保養
我下引擎前最多只是在調整化油器 花了小弟很多時間
活塞會撞氣門應該是一開始安裝的問題
上死點沒抓好應該跟化油器沒有啥很直接的關連性吧
我換回原廠化油器慢慢試油嘴
試到不會NOGO 火星塞顏色正常
說來可能不會相信
換完之後起步比還是王化的時候猛
中速小贏  尾速大約差不多

[ 本文章最後由 vincent19910519 於 2010-4-2 02:07 編輯 ]

真的,人與人之間講話需要藝術,網路留言更是需要慎言,
對網友或店家作不實的批評,事情可大可小,大家千萬要注意喔^^