[疑問]機油番號 V.S 保護性 與價格的三角關係? (以cogelsa為例)

保護性不是光看黏度
根據氣溫選擇適合的黏度才是重點
黏度指數(VI)才是保護性的關鍵~~

大大您說的有道理，但.....VI值好像很多牌子都沒有資料可查耶
像我想找cogelsa的VI值就一直找不到.....我搜尋的功力太差了

你可以到sti大的網誌看看

摩特有vi值直逼200的油品喔

[ 本文章最後由 dodennis 於 2010-3-30 11:11 編輯 ]

原文章由 SaintChris 於 2010-3-30 00:34 發表
如果說5W50是低溫高溫表現都很好
那麼5W40就是高溫表現差一些...
除此之外，還會有什麼差異嗎？比如一片倒的5W40比5W50好熱開~

順便請問300V POWER 跟Factory Line的差別在哪裡呀？

MOTUL 300V FACTORY LINE 5W40的 VI值 196

MOTUL  POWER 5W40 VI值198

不太一樣 工廠線還多了JASO MA跟API SL認證...

5W40長途會比較吃虧 當然 要和同等級的油品比

其實阿,gtx用一用就好了,用那種3.400百元的油其實沒必要,那些差價可以換好幾次汽缸(騎幾萬公里後),算一算不划算啦099.gif

原文章由 3554763 於 2010-3-30 13:17 發表
其實阿,gtx用一用就好了,用那種3.400百元的油其實沒必要,那些差價可以換好幾次汽缸(騎幾萬公里後),算一算不划算啦099.gif

還是有差別吧! GTX 10W40 是礦物油，若只是代步順順騎! 當然很足夠....
不過車主若需要的的是拉轉、長程...等等用途! GTX應該是不能負荷的! 半合成、合成油! 甚至不同番號都有它的市場性!

gtx自從站上110元大關就失去了它的cp值了

vsx800km劣化 gtx450裂化 性能就差蠻多的

ultra順順騎可以到1200km劣化......


我記得您以前好像也是用vsx阿?

喝,以前是用vsx沒錯阿,後來用gtx也還算好用,我就懶得買整箱vsx,gtx我也是1千才換,轉速照樣吹下去阿 ,車子也老了,機油隨便用啦,想換缸,可是我那台rs 5萬多了,每次換機油連減少也沒減少,看來是以前的車比較耐喔(2代車)