終於親身體會到了「新勁戰」和「G5」的不同~

我也是機壞的使用者 買車前 朋友要我再三考慮 只因為龍頭輕
其實騎了也不會輕到哪裡去(可能我感覺神經斷了....感覺不出來)
不過也是只是騎段小路阿 真的要穩要快 買車唄!
四輪最穩100.gif 別打我110.gif
騎車前的心態就是101.gif
不管騎什麼 心態很重要 車只是代步 安全到家才是重點084.gif

原文章由 傲天狂風 於 2010-3-29 21:11 發表
比較重是錯覺吧...

五期新勁戰已經成功減肥到乾重113公斤

G5 150乾重是115公斤

如果是說化油重還比較能理解（119公斤）

以規格來看的確五期勁戰輕了一點，
但實際抬屁股就覺得勁戰真的是蠻重，
尤其對短腿族來說，
前頭也有人提到後扶手較寬大，也是不太好握住，
不過都還是可以用點技巧啦，
硬抬我想很多車都是相當難，
更別論中柱設計不量與配重的關係囉。

這兩台比較  我想  不適合吧
雖然板大  都說  競戰穩很多

但我騎G5  12吋板  感覺已經修正很多  龍頭過輕的感覺
(我自己  騎兩台的感覺)

有一好沒兩好吧
真要完美  可能銀兩  要多一點
但新競戰  是台漂亮的好車  

它的頭燈  眾所皆知的"美"

G5的避震器該換了

原廠8千公里就換掉吧

沒道理市區直線G5的舒適性會輸競戰

還有阿 樓上那些提吊架跟三角台的  真的懂差異嗎 ?

樓主有提到過彎卡普 出灣油門一敗嗎 ?

買G5前後避震一定要給他改一下,否則哪一天過彎時又在那晃來晃去摔車時就來不及了.

原文章由 傲天狂風 於 2010-3-29 21:11 發表
比較重是錯覺吧...

五期新勁戰已經成功減肥到乾重113公斤

G5 150乾重是115公斤

如果是說化油重還比較能理解（119公斤）

原來~
我看的這個才明白
我家的NFT
更胖068.gif

會覺得新勁戰重一切都是＂配重＂惹的禍~ 084.gif

我是GSR 125跟朋友換化油G5 125 10吋來互相騎乘

我就發現，G5怎麼這麼輕.... 原來是因為G5龍頭非常輕的錯覺。

GSR龍頭很重，但是卻只有乾重103公斤(G5為114公斤)

不過我不習慣G5的重心 + G5 6500轉之前加速都很順~~很順~~

以上

看自己想要的是哪種吧
新勁戰~穩重
G5~加速快.轉向靈活(相對一定比較不穩)
像我就是喜歡G5，
轉向靈活輕巧~有時遇到緊急情況要閃車，
可以瞬間外傾後迅速扶正，(前輪請先換一下)
這點新勁戰可能做起來會比較吃力點...(比較重咩= =)
高速龍頭會飄!?不要怕!!就用你的技術去克服它吧XD

唉唷~不要想太多啦，只要是自己愛車，就都是好車啦

其實應該要載在試多一點點車種....

不過每種車本來就不一樣啊!!!

難道你跟我長個一樣!?

我們看外國人好像都長一樣,其實他們知道他們的不同

只是...我們不懂!

車重,懸吊系統,懸吊角度,車身分配

G5重灌油,平衡端子,後避震手銬  

用一用也不會比新勁戰差勁喔!