終於親身體會到了「新勁戰」和「G5」的不同~

曾經聽過一句話意思上大概是說
要升級原廠設計的懸吊....花的錢遠比升級動力來的高
簡單來看~我騎FIGHTER150
加速跟扭力比起新勁戰真的沒話說
但似乎只有這項
壓彎~~原廠懸吊跳跳跳
開燈~~原廠大燈散散散
反觀新勁戰~說他動力不夠~單套缸就能搞的定的東西



雖然如此但我朋友卻說~所以要是玩過FIGHTER到一定程度
要去玩勁戰也沒啥困難了!!

表速79你看的到他的表?

表速到95你又看的到他的表??

挖塞~~~衛星監測雷達顯示嗎.....
084.gif
另外....注意安全

真的不是我再說

我能上國立大學都是靠這招

大大買了他就要愛他的所有084.gif
騎g5還不是給他上武陵還下冰珠099.gif

這種東西是看人吧,不能說是誰的比較好

像我也是G5的車主,從來不覺得有比別的車差過

畢竟速度感是它的優點

像我同事騎新勁戰倒是羨慕我們車輕,怎麼說?

所以自己想要騎什麼車,當初就應該要有所選擇!!

原文章由 23715730 於 2010-3-30 11:09 發表
車重,懸吊系統,懸吊角度,車身分配

G5重灌油,平衡端子,後避震手銬  

用一用也不會比新勁戰差勁喔!

真是好觀念...一買來就要更動車身配重..還要自己設定避震系統...那幹麻不自己買鐵管自己設計車子...

車重 懸吊系統都有辦法自己搞搞的比原廠車穩定了....還有...後避震手銬真的有用嗎??(避震所點不是在車台上..除非車台會晃，但是也要做全面性的加強吧...)

各有好處拉 像我就很想換g5
這樣停車好停~隨插隨停

為甚麼勁戰不跟G5融合?變成 "Cygnus G"這不就很棒?加速猛,殺彎穩084.gif

你跟朋友換車?
G5是150的 勁戰是125的
怎麼不找G5-125來比?

身為同是G5-150的 ~~

不得說避震真的是 190.gif   

最新版的騎快還是像是雲霄飛車似的屁股飛來飛去 084.gif

目前還沒騎過破100  

不知道極限在哪