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AERO-5000里,該換胎了!

我6000換掉時是到警示線   換1092a 還不錯用

目前快8000了 胎深沒減少的感覺  感覺比1092耐用
12#
芙雷 2010-3-28 23:09 只看這個作者

回覆 8# a522523 的文章

其實原廠配的1092非常不錯晴天完全不會打滑是一定要的,雨天別壓鐵片或白線事實上也夠用,但是遇到鐵片真的很慘時速30過橋會偏一下,整個會非常的刺激,但1092a應該還不錯才對才質完全不同。
原文章由 stu9179 於 2010-3-28 23:05 發表 AERO-5000里,該換胎了!7389


錯誤 !
1092 與 1092A 最大差別就在於尺寸 !

1092 = 12 13吋胎 (細部尺寸 各分別不同配方)  
例:110/70-12 與 130/60-12是半熱熔配方
       120/70-12 是一般膠胎

1092A = 10吋胎 (全尺寸皆半熱融配方)


不太懂.....
只知道車行說 AERO原廠1092 是一般材質胎.....
1092A的是比較材質(熱融OR半熱融!?)好的胎.....
(紋路都一樣.....)

[ 本文章最後由 ter0918 於 2010-3-28 23:13 編輯 ]
3. 簽名檔圖寬不超過455px寬,高度不超過145px,太大很影響閱讀人視覺感受。
14#
芙雷 2010-3-28 23:12 只看這個作者

回覆 10# stu9179 的文章

抱歉 我不曉得你在說什麼a,我去官方網站爬了一下那邊的原廠服務人員也說了。1092是原廠10吋膠胎,而1092a是半熱融胎我只知道這樣其他沒有多查哦,不相信可以上官網查看。
嗯 ...

我只知道

10吋半熱熔是1092A

10吋膠胎是1092

12吋的也叫1092,但12吋沒有叫做1092A這玩意兒
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ter0918 + 1 AERO是10吋車 所以我們談的是10吋胎 @@" ...

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跑山沒心臟的小小攝影組  ^ ^
沒人推M6103我來推一下~
還不錯用
雨天抓地力也不差
I'm  fine !!
TT92下雨天會慘了咧~他的下雨天抓地力比BT39ss還差.....

我會用TT92的原因也只有因為他是100/90/10的前輪胎....不然前輪還有哪些是100/90/10的咧~

版友說GR600起胎削起的很嚴重!!.....
改視覺系的GTR
<大葉大學 研究所畢業> 中山科學研究院 工作
CPU:AMD Bulldozer FX-8120 八核/3.1G(Turbo 4GHz)
MB: MSI 990FXA-GD65/ATX/U3S6/全固態
POWER:全漢 聖母峰 650W 銅牌/全日系/模組化
ML50..我會去爬文看看評價,謝謝分享!
至於原廠1092,我順順通勤其實我是覺得不錯用~
但是我看了一下..1092可能沒辦法撐過7000吧!
所以是希望可以撐久一點的胎,也感謝各位分享的1092A~
B02翻胎早有耳聞,不過有看到說一般通勤翻胎沒差!?
感覺也怪怪的..

回覆 2# ter0918 的文章

喝喝 我騎了一萬公里了
原廠胎9000時已經見底了
我也是打算 前輪6012R 後輪MA-3D
最近先把MA-3D換上去了
還剛騎100KM 沒有什麼心得~~AERO-5000里,該換胎了!2355
20#
idman 2010-3-29 17:06 只看這個作者
原文章由 a522523 於 2010-3-28 11:21 PM 發表 AERO-5000里,該換胎了!1894
嗯 ...

我只知道

10吋半熱熔是1092A

10吋膠胎是1092

12吋的也叫1092,但12吋沒有叫做1092A這玩意兒

只要是半熱熔就會加A,12吋沒有A是因為模具還沒修正,之後會逐步修正。
10吋後輪請考慮1092A 110/80-10,確定不會卡土除。

[ 本文章最後由 idman 於 2010-3-29 17:08 編輯 ]

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