台鈴即將引進EN125!?

原文章由 binarystar 於 2011-1-4 10:24 發表


根據mobile01的一篇鐵拳發表會中..
官方有在發表會中提及今年有檔車及復古車的發表..只是不知道幾月..

"鐵拳"...上市至今...路上能見度 慘兮兮@@

檔車, 我是不知道! 但~

類"Q喜"速克達 快要出來當"砲灰"倒是真的...

這種(山葉 泛Q喜造型 速克達)市場已經飽和了...

然後宏加騰也跳下來搶市場...市佔率弱勢的台鈴 要拿甚麼優勢來挖"Q喜"的牆角? 絕對的廉價嗎??

還是請一位比"蔡依淋"更大咖的來代言???(山葉Q喜賣狠貴, 倒是真的!)

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-1 20:20 編輯 ]

好怪
我怎麼看這台都是鑽石車架
規格上跟鐵騎網誌怎麼都說是雙搖籃車架
還是我對車架的認知有問題0.0"
190.gif

希望價格不要太貴阿068.gif

原文章由 mgtt 於 2011-4-1 20:14 發表


"鐵拳"...上市至今...路上能見度 慘兮兮@@

檔車, 我是不知道! 但~

類"Q喜"速克達 快要出來當"砲灰"倒是真的...

這種(山葉 泛Q喜造型 速克達)市場已經飽和了...

然後宏加騰也跳下來搶市場...市佔率弱勢的台鈴 要拿甚麼優勢來挖"Q喜"的牆角? 絕對的廉價嗎??

還是請一位比"蔡依淋"更大咖的來代言???(山葉Q喜賣狠貴, 倒是真的!)

若真的推出一台類QC的也就算了，
就怕又推出一台爹不疼娘不愛的外型(如大家都推出大輪車時台鈴推出Let's 50改款的大輪車)
不過說真的，那也是十幾年前的事了。
希望今年台鈴真的有心能再衝一下。
真的是悶太久了。

把大陸那台新上市的雙缸250上市就好啦
大家都等250那麼久了~
越早上市搶市應該賣得越好

原文章由 kevintsai 於 2011-4-2 20:19 發表

若真的推出一台類QC的也就算了，
就怕又推出一台爹不疼娘不愛的外型(如大家都推出大輪車時台鈴推出Let's 50改款的大輪車)
不過說真的，那也是十幾年前的事了。
希望今年台鈴真的有心能再衝一下。
真的是悶太久了。

據說外型是比較類似偏向 宏佳騰那台"類QC"...

唉~ 台鈴 全車系只有一顆引擎, 兩種車型( NEX & 地址 )在支撐...@@

我看 "市佔弱勢"的台鈴 還是(多闢一條 另類戰場;不要一心一意,只想參與速克達割喉戰@@)想辦法弄一台類GSX-R150cc或"刀"150cc 來 預佔先機, 開發台灣的 純娛樂性能小跑車市場,或許會有一番作為!!

畢竟母廠的"藍色閃電"在世界的賽道上, 可是赫赫有名滴! (就是有人會買這種單.吃這一套 )

總比拿(買菜車),貼上"阿魯"藍白貼紙 & 8耐吉村 或 煙商貼紙...來的更加有說服力!

也不用 老是尷尬 用完全沒有說服力的"日本重車科技" or "小刀"廣告字眼...來捧自家的買菜車...093.gif

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-3 16:08 編輯 ]

原文章由 kevintsai 於 2011-1-5 21:43 發表
來台ST250啦
不過這也是不可能的事

EN125是最可能會推出的
據說要顧到商用車的市場

不過說真的
傳到現在
會不會最後又是"日本人不給出"

台鈴股份,台灣人佔多數股 是沒有錯; 但~

你商標權是使用日本人的...你當然得聽母廠的決策(還是比照兩陽模式, 自創品牌 走自己的路??)總比處處受母廠"掣肘"的鳥氣好><

畢竟台灣與日本的機車生態環境,不能等同而論...(比如TU,日本行; 台灣就不一定行~)

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-4-3 16:32 編輯 ]

爲什麽不引進honda的機車？

原文章由 binghuo 於 2011-4-7 17:52 發表
爲什麽不引進honda的機車？

有啊有引進啊
賣多少錢的問題罷了

原文章由 mgtt 於 2011-4-3 00:14 發表

畢竟母廠的"藍色閃電"在世界的賽道上, 可是赫赫有名滴! (就是有人會買這種單.吃這一套 )

講到藍色閃電,SUZUKI好久沒在SBK跟MOTO GP上頒獎台了
KAWASAKI也不玩MOTO GP了,SUZUKI感覺只像在陪HONDA跟YAMAHA讀書093.gif