DY前叉 經典版or競技版 (以爬過文)

還是那個很老很老的問題
經典OR競技 實際上差別在哪 價錢居然差三千!!
自潤承軸-經典 有/競技 沒，經典-頭是多角狀/競技是圓形，
就這樣而已嗎?(這樣就差三千= =?)
另外有無掛小瓶，差別沒很多??

就是只有差在潤滑軸承!!!!還有外觀有點不一樣而已
奶瓶只是裝飾罷了

那有沒有(潤滑軸承) 差別會很大嗎?
有的話 長久??
沒有的話 長久??

自潤軸承可以增加油封的使用壽命

經典版和競技版除了外觀不衣樣外 內部的阻尼設定也不同

經典版較Q 競技版偏硬

是喔~084.gif 又學到了一個 原來
經典版較Q 競技版偏硬

我也順便問一下
上星期騎車高速過灣
右彎呈現前叉抖動情形
左彎卻非常穩
所以想換改裝前叉
或者 DY工具包來更換原廠前叉  (GJMS也有出)


其實我也對經典跟競技有疑問
對於DY這兩款
都沒有尼阻預載可調
價格又不便宜 ( 5500~9500左右)
但評價好像都不錯 (純屬各說各話)
PS：裝哪牌的車手都說哪牌好，根本沒得比較  

話說價格或許就可以
購買GJMS的可調了
那到底要購買哪個好呢??
那尼阻兩邊到底是幾迴路的呢??
(印象GJMS是八迴路)

這個老問題在網路上從來沒有過一致的答案
或許直接詢問DY會比較準確

原文章由 hugh3000 於 2010-3-24 14:25 發表
我也順便問一下
上星期騎車高速過灣
右彎呈現前叉抖動情形
左彎卻非常穩
所以想換改裝前叉
或者 DY工具包來更換原廠前叉  (GJMS也有出)


其實我也對經典跟競技有疑問
對於DY這兩款
都沒有尼阻預載可調
價格又不便宜 ( 5500~9500左右)
但評價好像都不錯 (純屬各說各話)
PS：裝哪牌的車手都說哪牌好，根本沒得比較  

話說價格或許就可以
購買GJMS的可調了
那到底要購買哪個好呢??
那尼阻兩邊到底是幾迴路的呢??
(印象GJMS是八迴路)

排除前叉問題 會抖動的原因有下列

1.引擎吊架 三陽車系引擎吊架滿脆弱的 尤其是長久使用下
2.後避震器 當後避震器無法與前避震器配合 就會產生跳動等行為
3.假如真的是前叉的話 那我要說 建議送回至傑座內部阻尼重灌 因為右邊前叉油可能變質了

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DY工具包內附的產品我記得有阻尼棒內管彈簧...等等產品
但我覺得實際上只要換內管或單阻尼棒就可以了 因為你自己灌油和DY本身設計出來的前叉是不一樣的

工具包內付產品全部裝上去 灌油,會非常之偏硬 GJ也是如此 所以要選擇自己想要的(比如只換彈簧和內管 其他都是原廠..等

購買GJ可調但是假如不會調整就像是買OHLINS不會調一樣 車子會非常的晃動和不穩

購買哪個產品是由您自己決定 前叉屬於消耗品 因為要更換"油" 所以不管是DY或是GJ時候到了還是要換油

GJ是八迴路前叉 DY則是九迴路的

我只是很單純的說出自己看法，不認同的就醬。不要鞭我。
個人覺得，前叉都一樣。都是彈簧跟油...
原廠前叉就很強了。

改前叉有百分之九十都是...
酷炫無敵帥@@"

(我也想幫我的車換DY競技啊...原廠的快摔爛了=.=)

那還等啥 敗下去 就對了!!