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NISSIN卡拑力道不足之問題...

1.空氣沒放好.
2.卡鉗附的皮如果不是nissin原廠的.那有可能送的皮太濫!
小弟也是裝和你一樣的卡鉗,現在覺得很好用啊!NISSIN卡拑力道不足之問題...8987
13#
zucca 2010-3-22 20:59 只看這個作者

回覆 9# dolala 的文章

DY經典版可以用nissin對應原廠的卡做

上DY對應原廠的前叉...

請參考這篇http://forum.jorsindo.com/redire ... 49&ptid=2173260

回覆 2# axel0919 的文章

又是一位只要砸錢就是大大的特產會員
請問一下你認為總泵那麼神奇那麼口徑大小跟手感差異你瞭解嗎?

勁戰原廠應該是12.7mm側推總泵,拿來搭對四離軟趴趴還有一段距離,都有人用11mm總泵來推了。
會出現異常的軟不是料有問題就是安裝沒裝好,先檢查一下空氣排放以及卡座部份和卡鉗咬合面積是否有異常吧
15#
fid004 2010-3-22 21:20 只看這個作者

回覆 1# bbcgood 的文章

我也是原廠碟~裝NISSIN對四到現在1000KM而已~
效果比原廠的好很多~我有換金屬油管...
原本要五成的煞車力~要按五成~現在只要三成...
曾經試過急煞~前輪IRC MBR750 會定住鎖死...時速大概50
可能空氣沒放乾淨~還有~煞車油要用DOT4...
新勁戰的總邦~以原廠車來說已經很好了!!
我個人覺得很夠用~不會有太神經質的反應~又有效果~
先把空氣放乾淨
再看卡鉗活塞是否作動正常
活塞作動不正常的手感跟碟盤變形的手感很像
滑行時按下煞車會有反作用力
我的NISSIN+220還很少按到底說

[ 本文章最後由 katohhow 於 2010-3-22 21:52 編輯 ]
跟總泵目前看來根本沒啥關係

1.空氣沒放好.
2.卡鉗附的皮如果不是nissin原廠的.那有可能送的皮太濫!
3.碟盤來令沾到油了...

先排除這三個

再來還不行就換油管
還不行就換顆卡鉗吧
最後才會考慮換總泵

畢竟換總泵不是一般人的計畫
18#
Haiker 2010-3-22 22:25 只看這個作者
1.換間店家放空氣

2.在原車主車上的使用情形是??

3.有無觀察過活塞的作動情形,是否有清潔過?

4.油管走線是否有阻礙或是在特定角度下會折到

其他的就如同樓上說的了,要換東西

來令or金屬油管
19#
kg0335 2010-3-22 22:38 只看這個作者
請問各位前輩
煞車油DOT3 和DOT4在使用上會差很多嗎?
我車上原本的是DOT4
結果煞車油太少  自己添加的是DOT3
這樣DOT4混到DOT3怎麼辦?
我現在的手感就像樓主一樣....NISSIN卡拑力道不足之問題...618
跟剛裝上的時候差好多....
我好想知道是不是因為混到的關西...NISSIN卡拑力道不足之問題...471
參與人數 1經驗值 +3 收起 理由
Haiker + 3 建議你還是去把整個煞車油換掉 ...

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20#
俊宏 2010-3-22 23:11 只看這個作者

回覆 1# bbcgood 的文章

碟盤有沒有歪掉~你可以架中柱~空轉前輪檢查看看~
至於空氣有沒有放乾淨~說真的~你都已經騎了一千多公里了~機率應該不高
剩下的可能就是來令片了~建議你換好一點的來令片囉~另外金屬油管可以
等你把來令片換過之後~如果還不行~再來更換~!
至於其他車友說的~總泵的問題~我個人看法是~可用或可不用~用了不見得會比較安全~因為要懂得拿捏剎車的力道~
不用的話~不見得就比較危險~應該剎車力道都能隨自己的習慣而控制~!
總泵這種東西~覺得有價值的車友~就是花很多錢也會裝~覺得沒必要的車友
只會嫌太超過了~至於我呢~我是前後都換B牌的總泵~因為我覺得有價值~也真的有用到~而不是其他車友說甚麼可以晚點剎車~或是說有錢人在裝的~而是在突發狀況的時候~反應會比原廠總泵更快~更直接~力道也更足~這才是總泵的意義~雖然安全才是最快回家的速度~但有時候往往意外都是在一瞬間就發生了~所以能夠盡量避免或是提升配備來提高安全~是值得考量的~!
以和為貴~以惜為富~以勤為進~以實為忠~以愛為合