G-MAX EFI 顧路了

小弟的G-MAX 在下午時竟然突然發不動 當下非常傻眼 小弟 也不過就改 40W HID加魚眼 前面4顆小燈 都以換成LED 後方向燈也LED化了  加上一個閃爍器 及4條燈條  這樣有算改很大嗎?
  遷到車行時 車行人說 電瓶沒電了 瞬間 有點無言 車行人說有可能是沒辦法回充 只能先幫我 充電 隔天在幫我做全面測試 看有沒有辦法回充 如果沒有 可能要 全車先LED化 不然就要改整流器了  
還有就是 想問一下 也是騎G-MAX EFI 的大大 想問你們有看過你們的電瓶是哪個牌子了嗎?
之前小何大有說 G-MAX 應該會是 YUASA的 可是我發現 車行把我電瓶拆下來時 是GS的 請問 是本來就是這樣 還是說 我的車比較特別〈被車行動過手腳的意思〉

通常都是ＹＵＡＳＡ（湯淺）或ＧＳ（統一）不必大驚小怪
40W HID加魚眼本來就很浪費電啦
發動時啟動馬達需要大電流，可能電瓶不夠電啦！還不至於完全沒電拉
其實車行應該還不用幫你充電，幫你發動，讓電瓶自己回充電就好
這樣也可以測試有沒有回沖了
車行也沒拿電子儀器現場看回充有沒有問題喔？

感覺回充量應該是夠
不過還是實際測試比較準確
也許問題出在整流器也說不定優!

看整流器是否正常...
或是電瓶老舊哩 ~~  

用三用電錶檢查
並且全負荷
看電瓶的電壓
是否有上升101.gif
如果上升慢+沒有上升
就有可能是回充不足
以上淺見
希望有幫到你

我覺得車行做法顛倒了?
應該是先拿一顆正常的整流器去試
然後量電流有沒有正常回充
若正常回充,再換回原車整流器測試
先確認問題在哪
但是不可能是HID導致的
HID只有啟動電流比較強,其實它很省電

我記得4年多前我騎的g-max150的電瓶是gs的，也有發不動過2次...一次是電瓶不良沒電(無法充電)，一次是...不知哪一家可愛的小孩按了我""熄火開關""，一時不察~還坐小黃去上班