請問 有車友裝過BMW 對四卡鉗嗎?

最近有考慮升級對四

聽到買車的車行老闆說：他舅是在BMW做維修
可以拿得到BMW重機的卡鉗
當然以原廠總磅推不推得動之類的問題都問過

也看過在同一間車行保養的四期新勁戰實裝上車
問過對方感想是 :真的很利(他還有加金屬油管)
無奈沒有機會試車.

站內搜尋不到BMW卡鉗相關資料
只有耳聞BMW 卡鉗是BREMBO體系
因為這卡鉗+ 訂做卡鉗座 ,價格偏高 (含工要價約6K)
小弟正考慮決擇正B 或是BMW卡鉗


想請教是否有車友了解  ,或是裝過,
能提供使用感想  或  提供意見呢?

[ 本文章最後由 tarly110 於 2010-3-16 03:10 編輯 ]

BMW的卡鉗
是叫B卡的公司做的 !!

如果你想要與眾不同那就給它裝下去，但如要考量價錢那還是市售的常用配置加減用吧!再怎麼說都是重車的卡鉗沒道理重車煞的住，你的速克達煞不住吧。

這必須要板大你先起頭了099.gif

嗯, 可能問題我沒有很明確的點明它
如果純粹價格上來說, 正B應該是勝出BMW卡鉗(差別應在於卡鉗座訂做與否)

會查想資料或詢問 ,是想多了解
1.使用上的問題
2.與B牌基本款差異性
3.可能因特別對應BMW重機, 會有設計上不同?

比如說 : 這顆BMW卡鉗裝125cc上過利 ,力道上必須控制
會常常翻車蓋棉被　,或是碟盤變成消耗品
甚至是其他的不知道的小問題

或相反的
比較起B牌基本款 or 其他牌子對四相對好用 ,或是等級高一些？

抑或是6K價格上有其他更優質的選項
諸如此類...

小弟是有想過裝BMW卡鉗 ,價格雖偏高 ,但還可以接受
但, 如果裝在BMW重機上的 ,跟B牌基本款無異
那就當然不考慮了(為了BMW三個字而多付錢就免了..QQ)

畢竟是重機卡鉗使用在速克達上面
還是想謹慎一些的詢問一下
會不會升級過頭 ,反而增加危險性

[ 本文章最後由 tarly110 於 2010-3-16 06:19 編輯 ]

那我要把我爸那台1200的拆掉哈哈...XDDD

BMW不是叫B牌代工的嗎?
那不是等於換顆B牌對四的一樣
換湯不換藥吧!!
大鳥.K1200.R1150都一樣吧!!

樓上都錯了..

BMW卡鉗是TOKICO做的~

無差異完全相同只差在BMW三個字，那個在怎麼利也不會比B牌一體成型的幅卡利吧!
基本上對四都差不多只差在手感不同和外型感覺，你如果學會如何使用它那每一個都很好用，但如果不會正確使用那原廠卡鉗都會煞到摔車。

原文章由 nsr19850623 於 2010-3-16 07:20 發表
樓上都錯了..

BMW卡鉗是TOKICO做的~

K1200R→tokico，但是煞車皮又不能共用tokico，比tokico對六小。
單二→同brembo大單二