GP125換上G3缸頭後續問題

用CR7HIX+1  155CC 7號夠用了 除非你常跑長途每趟超過50KM 你可以選擇8號

一票在CH7R是什麼鬼東西
明明就是CR7HSA

轉速會亂飄 跟火星塞一點關西都沒有...

還是老話一句 從漏氣和化油器著手...

檢查看看有沒有哪條管子沒塞到!!或是管路有破洞...

每台車況都不盡相同(比如說 汽油泵過油量)

所以調整化油器 不是說 人家調好了 你裝上去 就會是完整的!!

更何況你說改缸頭前不會 改缸頭後才會

那就只剩下 隔熱片漏風 歧管漏風 化油器漏風 汽門氣密

這幾點有問題而已...真的是有夠簡單的問題...卻不從最簡單的地方下手

原文章由 s49062001 於 2010-3-15 23:25 發表

可是老闆說長度不一樣~~假如在裝回CH8R~會不會打到活塞

是CR8Hxx吧

由下圖國產機車常用NGK規格表得知

ps:C6HSA,的A是啥意識我就不知了

如是CR8Hxx,就不會打到
如是CR8Exx就會打到

剛剛換上原來的cv24~問題一樣在.所以小弟先去抓汽門~等抓好在試看看問題還在不在.假設問題還在只好在向 a6519927大大說的問題點下去發展~謝謝各位指教

原文章由 a6519927 於 2010-3-16 06:44 發表
轉速會亂飄 跟火星塞一點關西都沒有...

還是老話一句 從漏氣和化油器著手...

檢查看看有沒有哪條管子沒塞到!!或是管路有破洞...

每台車況都不盡相同(比如說 汽油泵過油量)

所以調整化油器 不是說 人家調好了 你裝上去 就會是完整的!!

更何況你說改缸頭前不會 改缸頭後才會

那就只剩下 隔熱片漏風 歧管漏風 化油器漏風 汽門氣密

這幾點有問題而已...真的是有夠簡單的問題...卻不從最簡單的地方下手

隔熱片漏風<==是指那個地方   歧管<==墊片都換新了  化油器<==換回原來的cv24  汽門氣密<==研磨好直接裝上去

謝謝~各位問題找到了.是店家幫我改缸頭時~鳥仔沒抓好.導致排氣那邊一直打開~謝謝~各位指示教導

鳥仔沒抓好間隙  這家店的技術就真的無言了！ 改缸最重要的就這個啦～還有缸頭拋光和修復,厲害一點的連進氣都知道要怎麼修！！我改兩次58半也沒遇到這種情形

原文章由 soholeo 於 2010-3-28 20:23 發表
鳥仔沒抓好間隙  這家店的技術就真的無言了！ 改缸最重要的就這個啦～還有缸頭拋光和修復,厲害一點的連進氣都知道要怎麼修！！我改兩次58半也沒遇到這種情形

沒辦法阿~預到這樣的店~只好自認到霉~要不是右手骨折~我就自己用了.068.gif