[分享]十吋B02 ML50 1092A 新增S1使用心得

三條胎使用里程如下:
B02-110/80 10:8100KM (中壢-高雄來回二次)
ML50-110/80 10:8550KM(環島+北宜)
1092A-100/90 10:6697KM(環半島+旭海)
S1-110/80 10:4766KM(大埔+墾丁+旭海)

前期(三千公里)
乾地B02=ML50=S1>1092A
溼地:ML50>B02=S1>1092A

中期(五千公里)
乾地ML50>B02=S1>1092A
溼地ML50>B02>S1>1092A

後期(八千公里)1092A-6000公里
乾地B02>1092A>ML50
溼地B02>ML50>1092A

每個人使用的路況及方式都有所不同 同樣一條胎 貢獻度就是讓車主免於意外
脫離原廠胎之後 後輪選擇建大K438 耐用和抓地力都表現普普 但夠用 只知道使用里程一萬一左右
1092A行駛道路標線 很明顯會滑
ML50乾濕地抓地力沒話說 直至指示線時就可以感受到明顯不穩定感
B02 道路有些砂石 會有輕微的滑動 乾濕地表現普通
S1只有積沙路況會有明顯的滑動現象 其它乾濕地則穩定

目前使用米奇林S1 110/80 10 昨天 道路測試 台九線至太麻里 途中又有下雨
只能說中規中矩 本來以為會有和ML50一樣重拖的現象 但感覺不太明顯
排水性S1和ML50 乍看之下差不多 S1多了中間規則性的排水線

每條輪胎 上了車 胎壓及避震都要做個調整 目的就是讓自己有更好的騎乘感
搭配台灣的道路品質 輪胎的選擇只是其一
就算在一般道路 選擇性能胎 是有必要的 但速度的控制及騎乘應變 更為重要
或許最可怕的就是駕駛者 因為那武器就是工具

NEW ADD.6/24經過幾次的百公里以上的測試之後 S1的磨耗度很驚人 使用里程只有4766KM的使用里程 因為到達TWI
因應颱風季節的來臨 加上亮大的VIP促銷 所以 就把它換下 或許有人會認為還可以使用
但在那不定時的炸彈下 我不想輕易地嘗試 我的騎乘方式也沒有很溫馴
把S1再列入以上三款做比較整理參考 有人認為S1很耐磨 因為是一般的膠胎 預估有使用一萬公里的里程數
但是 在熱胎之後 沒想到它的磨損度卻是異常的快速 如果沒有體驗過 可以自行嘗試看看

本來打算使用象牌ME7但是因為單價過高 所以 選擇倍耐力的SL26 後續的測試就等待下一顆新胎更換時再統合

[ 本文章最後由 soar 於 2010-6-24 15:26 編輯 ]

請問一下
你8000KM前面的1092A是否為多餘的?

所以照你這個表看來
B02事後期才能發威的胎
但是論磨耗&抓地來說
我覺得他算是一條滿好的胎

但是我的B02撐不到8000
原因是翻胎...
輪胎的品質(翻胎之類的問題)也要考慮進去

我車上的B02，
不！應該說所有的後胎，幾乎都只有4~5千短命
不知道車主是騎多慢？

B02我倒是給蠻低的評價的

原文章由 Ylcf 於 2010-3-16 00:31 發表
但是我的B02撐不到8000
原因是翻胎...
輪胎的品質(翻胎之類的問題)也要考慮進去

我會換掉也是因為翻胎 ML50也是因為翻胎 胎壓B02是28PSI ML50是30~32PSI
煞車方式及胎壓都會影響輪胎摩擦力 胎壓影響的不單只是輪胎的抓地力
輪胎本質就是如此 是人的駕馭及控制設定使得它的變化

原文章由 c7552651234 於 2010-3-16 00:06 發表
請問一下
你8000KM前面的1092A是否為多餘的?

所以照你這個表看來
B02事後期才能發威的胎
但是論磨耗&抓地來說
我覺得他算是一條滿好的胎

是否多餘 它也是一條輪胎 如果要和M6029比較 或者 鯊魚王 和鱷魚王系列 你認為適合嗎?
輪胎好不好用見仁見智 它給你安全感你覺得滿足
它帶給你意外 就算標榜特性怎麼好 你還會怎麼想?
我沒有說它好不好 無從判定 這是個人見解

原文章由 mrneo 於 2010-3-16 03:49 發表
我車上的B02，
不！應該說所有的後胎，幾乎都只有4~5千短命
不知道車主是騎多慢？

B02我倒是給蠻低的評價的

你我都不了解彼此的騎乘方式 更別說胎壓的調整
同一條胎 大家的需求就是要合乎自己要求
快~定義何在???油門一拜 必要時肯定要
我在南橫的隧道 三十公里後輪滑了一下 我明白它是要看路況而定
它主要是耐磨 相對的抓地力只能算普普

的確，這個胎的抓力不怎好，加上用那顆胎的時候胎壓都瞎打，
整個就不是太好用，耐磨度在我車上倒也真看不出來
老是中間先沒有，大概是自已都在市區騎直線的原因吧！

看到這個結果個人還蠻意外的
我自己的使用感覺
乾
SL26>=1092A>B02>S1
濕
1092a>SL26>S1>B02
綜合來看B02即使不與歐系胎比剛性
除了耐磨以外~並沒比110 80-10的1092A好用

ML50 會重托是因為材質關係還是說胎本身重量比較重呢？

一直想找機會把JP後輪給換掉，主要考量是C/P值，希望乾濕都不會太差，也不要磨太快至少稱6k~8k

原文章由 RJ.S 於 2010-3-16 14:32 發表
看到這個結果個人還蠻意外的
我自己的使用感覺
乾
SL26>=1092A>B02>S1
濕
1092a>SL26>S1>B02
綜合來看B02即使不與歐系胎比剛性
除了耐磨以外~並沒比110 80-10的1092A好用

的確是但輪胎的特性只有使用過的才能真正體會到
不然 你只是被他人吹噓有多好的胎 自己使用卻不知道不適合
本來SL26和S1做選擇 以排水及耐磨選擇S1
但抓地力感覺還可以 比較期待的是五千公里以後的表現
自己定位把它和ML50做比較 畢竟 它比ML50還重
只是胎壁的寬徑 讓人有些擔心 類似薄胎的感覺
耐用度來說 至少有八千公里以上 排水測試還不錯

原文章由 randy17 於 2010-3-16 15:39 發表
ML50 會重托是因為材質關係還是說胎本身重量比較重呢？

一直想找機會把JP後輪給換掉，主要考量是C/P值，希望乾濕都不會太差，也不要磨太快至少稱6k~8k

ML50它是屬於晴雨的膠胎 淨重你可以參考精華區裡有篇輪胎的重量表
因為鋼性強 所以 重量也相對的比較重些 S1比它還重 但性質不同
看你怎麼使用 有人使用到指示線就更換 而有人就願意用到紡織層才甘願更換
心得終究只是個人心得 因為輪胎還是自己體會才知道
但任何路況都去有效的嘗試 就大概能知道車子及輪胎的搭配度是如何
而尺寸的影響也是間接的 胎寬或者胎高 都各有利弊

你應該用110/80-10的1092A來比較才公平，而且比100/90-10的1092A穩多了。
100/90-10的1092A我用不到4500多公里就KO了。

[ 本文章最後由 idman 於 2010-3-16 23:09 編輯 ]