迅光150的後視鏡真的很棒
調整範圍超大，視線範圍也很廣
練車或市區行進，有鑽車需求時
還可以將本體往前拗 再調整鏡身，即可收縮左右的寬度 真的很讚!
只是兩顆防水塞要顧好，很容易借來借去就是了... 
2P大哥眼睛真的很利，觀察很細心
第一張圖時，中柱仍沿用之前焊燒高的設定
但明顯不夠用，用駐車機撐高後，大概還差這麼多...
以拍照的當時，大概是中柱當側柱使用
還要感謝亂雲贊助三顆精美螺帽，讓我找回中柱使用的功能 :)
龍骨則是因為拉正的關係，所以變得很挺
底盤車高的問題也因此有解，適應過後覺得還不錯
第三點則是
豪邁、迪爵車系，若改為油壓式前叉
勢必要移除斜板內的遮水的內土除，所以常常壓過水後 裡面也跟著濺水得亂七八糟
G-MAX前叉有土除鎖孔
裝上Racing換下來的前小鳥嘴後，已經不會有內裝跟斜板被濺濕弄髒的問題了
而且我覺得這樣還蠻可愛的 
雖然我同學都說 看起來有點奇怪...
然後還有之前五結大龜獅學長分享的
奔騰V1新款前內土除，依舊沿用下來(改為束帶大法固定) 擋住前輪後方
用以彌補移除下導流殼的坊水性不足
排氣管則為007前輩
去年以便宜價割愛的先進V8手工管，對應58半綽綽有餘
半直通的設計，聲音渾厚 加速有力不含糊
配上重珠(14*3 15*3)的設定
起步溫順 中速過後才開始奔馳
市區油耗表現還有30左右，還不賴呢! 
(定速巡航有40lm/L以上的表現) |
(立中柱跟沒立中柱一樣高...XD)
