G-MAX150改對二竟然比單向二還沒力?

原文章由 repsol6544 於 2010-3-13 23:12 發表
如果想要感覺明確一點那煞車油加多一點那感覺就會不一樣了，不太需要磨合

已經在透明圓圈上面2-3MM了 還能在多嗎?

原文章由 天晴 於 2010-3-13 23:25 發表
煞車油用BMW 換金屬油管 等磨合期過後我想就會有差別了

原廠就是金屬油管了 我想應該堪用才對

原文章由 roserjesus 於 2010-3-13 23:44 發表
賓士的也不錯~濕沸點+10~
ceaeoleo
銅墊片有沒有換新?
油管螺絲有沒有鎖緊?
煞車油挑好一點的~
安裝上沒問題的話,我想磨合期過會好很多的~

銅墊片@@? 這我倒是不知道   我只看到他
上完GMAX220原碟之後 然後把油管接到大螃蟹  
然後接上一個可以抽東西的機器  
前面一個小弟到新油 然後蓋上前面蓋子
拔掉後面管子 大功告成(該不會這時有空氣跑進去? 應該不會吧 )
看來只能 先觀望一陣子 在去問看看了

原文章由 wangalien 於 2010-3-13 23:55 發表
磨合期這樣正常吧
我brembo對四和新碟盤上車
比鼓煞還low...
等吃開了再來決定是不是真的沒力

也只能這樣了 感謝大家一起分享經驗100.gif

我也有同感

由於我是請店家安裝

詳細的施工情形我也不是很清楚

總之現在煞車力道有好多了

應該是磨開了

但是他開始慘叫了(煞車異音)

碟盤跟煞車皮都是新的,需要點時間做摩合啦

我不是騎GMAX的,不過現在車上是用這顆卡鉗,剛裝的時候煞車力道確實沒想像中的優,左右邊活塞推出還不一致,不過一段時間後就滿好用的了,只是有時輕壓煞車會有異音

沒錯!我也是輕壓會有異音!

今天騎去PGO新莊服務處

技師說沒問題

如果還有聲音就多騎幾天

讓它再磨開

煞車異音有時候是碟盤的問題，如果車上是浪花碟建議可以換回本來的圓型碟試試。
我自己就是這樣換前輪煞車的討厭聲音就沒了

GMAX200 原廠後碟應該是圓的沒錯吧

雖然我的GMAX 150 原廠前浪花也有異音

但沒有現在換上的GMAX200 原廠後碟來的大聲

慢慢來　別急！

220的大螃蟹是34MM　正常力道會比單邊對二還利

可能是剛開始磨合而已，等到他與碟盤接觸面達到98%密合時

你就會體驗到了！

雖然我是裝正B大螃蟹，但PGO的大螃蟹應該也會跟正B的效果差不多

如果要提早體驗的話，可以把來令拆下，用剉刀在來令中間部分磨出條溝槽，正常改裝來另都是橫溝，但我考慮到排屑性..把他磨成斜溝..這樣碟盤在轉動時，溝槽才會順勢把粉塵帶出卡鉗本體...也比較不會造成活塞卡死

至於煞車油，見仁見智吧！　我是用一般紅黑罐裝的DOT4..
中油就有賣，只是換後碟時要多花點時間按總棒..因為油管較長
卡鉗拆下時會有空氣，就邊聊天邊按吧！　直到拉桿超過一半距離