老三錶狼傳改缸想順便換CVK化油器?

我今天也修改成功了
目前就是Q紐沒插電待素會怪怪的
明天再來牽線
Q紐接鎖頭電應該OK吧

原文章由 k95507475 於 2010-3-13 13:37 發表


絕對絕對有辦法 因為這有奧義.用塞王化的騎管即可.側蓋照蓋

不修Q扭 不能塞是剛好.放心Q扭肉很多+特殊角度.級可塞入

好懷念的缸頭跟曲軸跟65缸唷= = B3U經典爛引擎 ；我已經改成老狼腹內了

圖一好像要改上6片6彈簧可是莫名奇妙變成6片5彈簧了......(e04~斷座)

圖二的油門線好像是剛裝上去 臨時用野狼的油門線　 之後就用酷龍的了~

[ 本文章最後由 DUNK海尼根 於 2010-3-14 02:13 編輯 ]

你不是拿到衡壓噴射了嗎

還裝CVk幹啥

不過衡壓噴射幹車架幹更大

電噴上星期5寄出的
應該這星期3(3/17)左右會到
飛超都缺貨,,,下一批採購再買...

你說衡壓會卡車架的問題我有在論壇看到
可是他有再加裝一節加長的歧管
我想用短歧管看會不會剛好閃過

剛剛看到你的了
到了的時侯我會再合看看
如果有卡到再來想出解決方案

而且我車還有一些東西還沒處理完
沒那麼快裝吧

[ 本文章最後由 jks56k 於 2010-3-14 14:00 編輯 ]

如果是運動狼或是KTR架應該是可以閃得過也

不過這傢伙可以確定推223cc引擎到9000轉都沒問題

套舊設定

濃度一拜阿

9000轉油門全開還過濃( 空燃比到12去了 , 之前非衡最多控到13.5就下不去了)

找時間也是還要做調整

和舊的比

低偏稀  高偏濃

不過用這傢伙才發現

我缸頭真該去做做

進氣也要放大

應該去挖顆32口徑節氣門回來改

不然7000RPM以上  進氣負壓直掉到85Kpa

嚴重進氣不足阿

之前因為供油不足

還沒發現

現在就很嚴重了

才疏學淺的後果..唉
車行的話果然僅供參考~~
我看了一下圖,似乎是把阻風門外蓋拆下."小修一下"阻風門本體..
但進氣肥腸是沿用原廠品還是改裝品呢??
因為我是用外轉45度的岐管,所以化油器會露半顆在外面..才說蓋不上側蓋

你說得差不多了
我的側蓋可以蓋
傳奇(狼R)側蓋應該3隻腳都可以插進去
老狼側蓋較長會卡到加速磅
下面拿隻腳插不進去

其他的答案盡在圖片中