JR大彈簧 料號疑問?和效果?

我用了兩條GCW3
現在改用NCY 1000轉有種說不出來的怪
感覺爬坡沒那麼順...會軟

所以你是說GCW3怪?
還是NCY怪?
NCY感覺沒有TKW稱的久
最後還是相信大家那句話
原廠的比較好...

NCY比較怪
當初會換這條是因為剛環島回來
換了皮帶想說順便換個大彈簧
剛開始換上去是還不錯
加速都有達到想要的
不過現在跑約1000km
爬坡就感覺沒GCW3順
NCY這條爬坡感覺會頓頓的
也可能是坡有點陡吧...
下次要換回GCW3了
便宜又好用

其實可以換"短"一點的大彈簧
硬度比原廠硬一點
就不錯用了

不太會熱衰竭
也不會像一般改裝彈簧用一千公里就軟掉
"長"不一定好阿

真的要短的話可以試VJR和雷霆的
短很多，也夠硬

真的是起步有噓到
跟之前傳動配置起步一拜七千五百轉差很多
我目前配置7.5克原廠珠 沿用舊的改裝普利盤、改裝風葉盤 GCW3大彈簧 原廠管
起步油門一拜6200轉
但中尾速有明顯較好...且油耗也好很多
打算過一陣子在把珠子換成 7*6 試看看起步會不會好點

可是之前買機怪的短彈簧
感覺好像沒有撐的比較久
在開幣盤裝上皮帶用手壓的時候就有感覺
短的讓我絕得比較軟
所以我就換下來擱在旁邊了

下次有機會再買別的品牌試試
感謝你的意見:)

感覺用來用去
還是原廠好用

短的是尾速比較好是吧!!

不過如果按照正常的規律
應該是長的彈簧會撐比較久~~

我到覺得長的軟的比較快
短的 尾速有利
但是也不會變軟變太快...

我車上這條大概用了一萬 只有軟一點
還是會比原廠硬