G5改裝用外掛ECU與節流閥體(3月23更新)

原文章由 a0919790062 於 2010-3-10 20:17 發表
說真的拆開給你看你因該也是看不懂阿
除非你是專攻電子方面的
因為裡面都是電路板....

幾位元對我來說並不是那們重要
位元越高價位越高!!
重要的是要好用!!故障率低

大哥可別生氣
我只是回應上面別人的提問
一口咬定對方
小心吃了悶虧
只要你願意拆開
大家可是非常願意看的
臥虎藏龍的小老婆上
必定有專業人才的存在

當然您也說了 位元越高價位越高!!
車友對於他是否真的32BIT
會有懷疑也是相當合理的
假若同級品(8BIT) 紅海大家互殺
標示說他是32BIT 直接創出藍海
這種有門檻的東西
要被抓包的機率也極低

那像是中古重機的拆除品,重機油門線都後拉式對應速客達須改線路及油門線

因為想改雷霆fi.
非常期待您的試用心得...
.

偶沒有生氣~~~
我粉正常的回話而已...
要我拆那顆ECU的話只有一個條件可以給我拆....等我發瘋我才會拆開來看

[ 本文章最後由 a0919790062 於 2010-3-10 20:41 編輯 ]

那個是新品
昨天中午才寄到的
絕非重機拆下來的東西!!!

說實話!! 我也挺好奇到底是不是真的有達到32位元。
好想看電路設計還有裏面的晶片唷。
　

其實我們可以由感知器的數目及他需要跑哪些程式來知道

需不需要用三十二位元來應付了

他目前就只有改寫增加供油函式而沒有多加感知器的情況下

我個人覺得 也許是二顆十六位元去作運算也不一定

總覺得是噱頭而已
真的有需要用到32位元嗎？？
個人覺得16位元就足夠了
再說執行速度是不能單以多少位元去判斷的
還必須考慮頻率

上面有大大提到  是不是真的有達到32位元
我只能說 32位元是晶片位元數 並不是程序位元數
舉例來說..拿64位元晶片去執行8位元程序  你能說他不是64位元嗎

要用到32位元也必須要有相關硬體搭配
之前拆過性能跑車的曲軸感測器一圈就可以讀到超過300多個訊號

重點已經不是位元數的問題

比較重要的是裡面寫的參數...參數對8位元一樣是嚇嚇叫
參數不對64位元*四核心也是屁

改裝品參數都寫的比較極限一點